埼玉私学２強について語るお部屋～2014年度｜掲示板スレッド

こちらのスレ主の公平様と、栄東に快くない書き込みをし新たにスレを立てた公平様とは別人と思います。IDが違いますし…

有意義あるコメントが出ることを期待したいです。

別に、栄東嫌いじゃないけど。
周りも、悪く言う人聞いたことない。
人によるんじゃない？

「ニッチ市場の罠」というモデルは経済学における「流動性の罠」や「中位所得の罠」にヒントを得て作ったものだけど、結構自信を持っているんですね。
これによれば、開智の発展はいずれ頭打ちになる。いや、もう頭打ちである。ということになる。
だから、来年の実績もあまり期待できないのじゃないかというのが結論です。
もちろん、閉鎖市場の少数の優秀者を特権的に囲い込めるから、大きく後退することはないが、大きな前進もない。このような予想が導き出される。このへんは先行事例の「江戸取」を見ればよくわかる。
つまり、「江戸取」を見れば開智の未来がわかるということです。

経営陣もこのへんの事情をよく分かっているから、「日本橋」という乾坤一擲の一手を打ってきたということではないでしょうか。これは正しい経営判断だと思います。故に開智の希望は「日本橋」にあります。本校ではない。

この理論を突き崩す論理的な反論が聞きたいものです。

栄東の過去の脱税事件に関して言えば、確かにスキャンダルではあるが、経営者の不祥事であり、学校の教育活動自体が否定されたわけではない。むしろ、それを契機に創立者一族の同族経営から脱却したのだから民主化と透明化という点で進歩があったと見るべきではないですか。

開智は青木一族の同族経営から果たして脱却できるかな？？？

>しかし、栄東保護者のタチの悪さは、様々な板に書き込みましたが天下一です（笑）

ほんと、他校の悪口しか言えない人にはウンザリです。自分の巣に帰ってくれないかしら。

「お人形」ってなに？
黒子に操られる人形浄瑠璃？面白いキャラがいっぱい出てきますね、このスレは（笑）　

ニッチ論は面白いですが、埼玉私学はまだ始まったばかりなんで、もう少し楽しみましょう。江戸川取手を例に出していましたが、都内から通えない、近隣に１００万都市がない取手市とは、比較にならないでしょう。

開智については、以下の２点があります。

１、東武スカイツリー線経由で都内から通学者が多いこと

数年前入手した学校説明会の資料だと、足立区からの通学者が全体の１割を占めていたと思います。開智というと大宮駅から東武野田線というイメージがあるのですが、メインの通学者は東武伊勢崎線で、春日部市を中心に北は久喜市や加須市、南は足立区と広く分布しています。

２、全国屈指の教育都市さいたま市にあること

皆さん意識したことはないと思いますが、さいたま市は人口１２０万人で東大合格者数９０人程度です。東京都が人口１３００万人で東大合格者数１０００人ですから、埼玉県でも、さいたま市に限っていえば、東京都と遜色のない教育都市と言えます。（逆にさいたま市以外の埼玉県が情けないのですが。）

栄東に比べて京浜東北線からのアクセスで不利といわれますが、開智の対象通学圏は東武伊勢崎線と、さいたま市ですから、それなりの通学圏人口を抱えています。また、大宮駅周辺の塾の合格者短冊を見ても、栄東と開智は二大看板という扱いですから。

もちろん横浜市から通うなら物理的通学時間で、栄東○、開智×でしょうが、そんな例は学年に数人で、両校とも主流はさいたま市からの通学者です。さいたま市からなら多少開智への通学時間が掛かっても物理的通学時間が理由で選択肢から外すことはないでしょう。結局、今後も「教育都市さいたま市の地元評判」が両校にとって一番重要であることには変わりありません。

私は両校の勝敗は特に気にしていなくて、これから数年以内に来る埼玉県確変時代の到来を楽しみにしています。千葉県だって、渋幕が成長したから他の私学が駄目になったってことはなくて、市川は二年連続東大二桁合格ですし、昭和秀英なんて、渋幕と校門が３０秒しか離れていないのに、今年は大躍進でした。呼び水効果というか、雁行現象というか、一極集中なんてないですよ。

地元に核となる私学ができたら、地元の教育意識が高まって、他の私学も成長します。たまたま埼玉県が後発だったというだけで、他の地区で起きたことは埼玉県でも起きます。

埼玉私学ヲッチャ＠本拠地(ID:.TOMeLhnDRQ)様へ
そのような議論は当然予想していました。「ニッチ市場の罠」はあくまでモデルに過ぎず具体的な事例に当てはめるときは他の要素による様々なずれが当然生じます。
さらに言えば、栄東にもこのモデルは当てはまる。だけど、交通アクセス、立地などを総合的に判断して背景市場の大きさを比較すれば、栄東＞開智となる。故に発展が頭打ちとなる臨界点も、栄東＞開智となるということが導きだされます。もちろん、その他の要素も勘案すれば、この差異はさらに縮まる可能性もある。
伊勢崎線沿線にこれといった競合校がみあたらず、この市場をほぼ独占できることにより、背景市場に起因する安定度は、開智の方が上でしょう。だから急激な凋落の危険性は栄東の方が高いです。
こんなところが見えてきます。

>「お人形」ってなに？

開智の悪口を言う前に…って感じ。拍子抜け。