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【6145751】千葉県の受験事情について話そう。「中堅校の合否報告」以外の話。

投稿者: 話そうか   (ID:aMH4qA5nRBQ) 投稿日時:2021年 01月 04日 16:42

千葉県の受験事情について、
「中堅校の合否報告」以外の話をしませんか?

「中堅校の合否報告」スレでは邪魔者扱いされているようですが、
あちらのスレでは邪魔者扱いされてるような話こそ聞いてみたいんで、
スレ立ててみました。
千葉の事情に詳しい方々、語って下さい。

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「千葉県中学受験に戻る」

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  1. 【6146834】 投稿者: 陸の孤島  (ID:JDuCogDnrUs) 投稿日時:2021年 01月 05日 14:25

    千葉はまず、別学に対する偏見が強いから。
    女子校は怖そうとか、親がよく言う。
    別学の文化がないんですよ。
    あと、極端な国立志向。
    と言っても、東京一工目指すというものじゃなく、
    筑波千葉あたりね。
    進学校から、筑波千葉大入れたら成功っていうのが
    千葉の価値観。
    そこに都内にあるような多様な私立の文化は入り込む余地はないんです。
    早慶立教が、そろって埼玉に付属校置いたのでわかりますよね。
    付属も別学も極端な食わず嫌いのままなのが千葉県。

  2. 【6146835】 投稿者: あるある  (ID:p5/bjZgEFbM) 投稿日時:2021年 01月 05日 14:25

    子どもさんが複数いらっしゃる方なんかは、何が何でも私立よりは何が何でもコスパ良く進学校の傾向が強い気がします。

    多分都内より持ち家率高くて簡単には引っ越せないし、都内へは上りの為に激込み嫌で千葉内で完結しようとすると、私立渋幕市川無理なら無理せず高校受験で公立中学に進学するのかな。

    非受験組さえ「あるある」な選択だなと察するのかな?と思います。東京神奈川と違い、中学受験している層へ、あいつはダメだったとかの見る目が多分(肌で感じて)緩いと言うか優しいのかな、何が何でも度は明らかに違う気がして。

  3. 【6146839】 投稿者: 千葉県って  (ID:wTMIYAmdXX.) 投稿日時:2021年 01月 05日 14:27

    私立小学校も中学校も少ないですよね。
    同じ東京都の隣の神奈川県には、鎌倉学園という地名の付いた私立があります。何となく校名が格好いい。
    市川も学校としては良さそうだけど、市川学園という響きは格好良くはない。
    千葉県って…どうしてなのでしょう?

  4. 【6146849】 投稿者: あるある  (ID:p5/bjZgEFbM) 投稿日時:2021年 01月 05日 14:34

    神奈川はタワマン凄いし、新幹線通ってるから。千葉は無い。

    子どもの数も神奈川の方が断然多い。うちは転勤族で福岡から都内も住んだけど、新幹線通ってるかどうかって結構違う。

  5. 【6146858】 投稿者: 千葉県って  (ID:wTMIYAmdXX.) 投稿日時:2021年 01月 05日 14:40

    埼玉県の大宮には新幹線通っていますね。

    千葉県に新幹線が通るとしたら、何駅になるでしょう。

  6. 【6146862】 投稿者: 公立はない!  (ID:lzbpENQOL1E) 投稿日時:2021年 01月 05日 14:43

    流石に高校リベンジで千葉東はないよ!自称進学校だし、あまり評判も良くない!中学から市川東邦以上、高校から県千葉県船以上が勝ち組だな!

  7. 【6146866】 投稿者: あるある  (ID:p5/bjZgEFbM) 投稿日時:2021年 01月 05日 14:51

    新幹線だけでなく、地下鉄すら!市川の本八幡だけだよ、何とかしようよって話よね。

    交通網が不便。都内隣だけど、神奈川には江戸からの東海道がある。平塚にも藤沢にも。またあちらはコスパ大好きな人にはたまらない公立一貫が豊富。私立も豊富。
    江戸時代から既に何となく命運が分かれていたのかな?

    千葉に新幹線駅は出来ないだろうな、みんな頑張って京葉線でディズニー行くしな。

  8. 【6146883】 投稿者: 千葉県って  (ID:wTMIYAmdXX.) 投稿日時:2021年 01月 05日 15:08

    神奈川県には横浜に大きな港があるから、西洋文明も入って来やすかったしキリスト教の布教が広まり富裕層が多い。
    千葉県はインバウンドが盛り上がっていた時期に、屋形船を東京下町から往復運行したらいいと思っていたのですが。
    この際、新幹線と地下鉄は諦めて、東京都までジェット船で通勤通学するのはいかがですか?
    新幹線と地下鉄を開通させるよりも、コストかからないと思います。
    若しくは、土地は有り余っているのだから無料か1日最大500円の駐車場付き小規模空港を作って、羽田空港まで小型飛行機で移動するとか。

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