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【4384422】横浜国立大学は駅弁?

投稿者: 首都圏在住です。   (ID:4yN9585ZcPA) 投稿日時:2017年 01月 04日 11:57

埼玉茨城群馬山梨宇都宮は駅弁大学だと思います。
でも、横浜国立大学は、学力レベルから駅弁ではないと思います?

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  1. 【5746821】 投稿者: 地元民  (ID:5Ge380axgso) 投稿日時:2020年 02月 12日 16:38

    確かに相鉄バスが走ってもいいと思いますが、今は駅を通るのは神奈中バス1路線(新横浜ー保土ヶ谷)だけですね。それも横浜市営バスから移管した路線です。
    とにかくバス路線、バス便を増やしてもらわないとあの駅は使い物にならないのではと思います。

  2. 【5746909】 投稿者: 駅弁より最寄駅  (ID:/P67TV08Dos) 投稿日時:2020年 02月 12日 17:34

    スレタイ変えた方がいいかもね。
    地方の人には横国の常盤台キャンパスは、横浜駅からそんなに遠くないのに秘境であることが認知されてよかったのかな。入学後に騙されたーってなる首都圏なのに秘境とか言われ、近隣住民も辿り着けない秘境駅が最寄駅。

  3. 【5746963】 投稿者: それでも  (ID:q1hrrz/TpWs) 投稿日時:2020年 02月 12日 18:03

    >地方の人には横国の常盤台キャンパスは、横浜駅からそんなに遠くないのに秘境であることが認知されてよかったのかな。

    交通網が整備されていない地方だったら、横国のキャンパスの不便さは気にならないかもしれません。
    ただ、地元の高校生には不人気なのは間違いありません。

    受験掲示板では、国立と私立の対立を喜んでやっている人がいますが、とにかく横国の微妙さは国立だとか私立だとかの問題ではなく、地の利です。
    地元の高校生が国立で横国を受けることは、一種の諦めモードに入ったことになりますので。
    本当はもう少し遠くても、上位の国立を受けたいんですよね。誰だって。

  4. 【5747188】 投稿者: 貨物駅  (ID:pCWTSwT6dHg) 投稿日時:2020年 02月 12日 20:19

    1時間3本らしいですが、貨物との兼ね合いもあるから開業していきなり本数入れるのは難しいはずです。
    貨物列車は日本全国に関係してきます。
    単に首都圏だけダイヤをズラせばよい話ではないかと

  5. 【5747204】 投稿者: 田園都市線も横浜のチベット  (ID:CgtYdGZKjgg) 投稿日時:2020年 02月 12日 20:24

    横浜のチベットと言われていたからな。

    だからこそ、まとまった土地が、手に入り、
    大規模開発が出来たという
    メリットもあるのだが。

    あざみ野は、山内と言われていたが、
    いまだに図書館は、山内図書館と言う。

  6. 【5747239】 投稿者: キャベツ  (ID:.PZsWxTroc.) 投稿日時:2020年 02月 12日 20:44

    旅客駅が出来ても周辺の人口が直ぐに増えるわけではないですね。
    ニュータウン鉄道ではありませんし‥
    羽沢地区はキャベツなどの一大産地で農業の盛んな所でもあります。

  7. 【5747629】 投稿者: これから  (ID:lNVcXMDxOts) 投稿日時:2020年 02月 13日 01:00

    ここの駅は横浜駅からかなり離れてて陸の孤島だった横国大周辺住民のための駅だからね、和田町とかからも遠いし地元のための駅って扱いでいいんじゃないかな?

  8. 【5747636】 投稿者: どうなるか  (ID:UlHFUxKVxAc) 投稿日時:2020年 02月 13日 01:08

    あざみ野も横浜のチベットと呼ばれているそうですね。横浜ってチベットが多いところみたい(笑)。
    東横線が乗り入れたら、駅前にスーパーを併設したタワーマンションが立つ計画があると聞いています。似合わないけど。

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