九州大学の評価｜掲示板スレッド

正直、神大の方が上。
移転で九州内の学生も離れてしまった。

◆　九州大学　機械工学部門

機械工学部門は，2008年4月1日に機械科学部門・知能機械システム部門が統合されて誕生しました．

　当部門は，材料力学，流体工学，熱工学，燃焼科学，力学システム，制御システム，加工プロセス，設計・生体システム，水素利用工学の9つの大きな研究分野で構成されています．

　当部門の教員は，学部教育においては工学部 機械航空工学科 機械工学コースの教育を担当しています．大学院教育においては主に工学府 機械工学専攻と水素エネルギーシステム専攻の教育を担当しており，また，システム生命科学府 システム生命科学専攻，統合新領域学府 オートモーティブサイエンス専攻の教育も担当しています．


・大学院

機械工学専攻および水素エネルギーシステム専攻は，2010年4月1日に機械系専攻（機械科学専攻および知能機械システム専攻）が改組されて誕生しました．
機械工学専攻
水素エネルギーシステム専攻



＜機械工学専攻　就職先＞
IHI／アスモ／川崎重工業／コスモテック／ジェイテクト／ジャムコ／スズキ／デンソー／トヨタ自動車／トヨタ自動車九州／日産自動車／日本精工／本田技研工業／マツダ／三井金属アクト／三菱重工業／ヤマハ発動機／井関農機／オリンパス／川崎重工業／クボタ／日鉄住金テックスエンジ／酉島製作所／日立建機／フジワラ／三菱電機／三菱日立パワーシステムズ／安川電機／NOK／SUMCO／ゼブラ／東芝メディカルシステムズ／ヤンマー／関西電力／九州電力／中部電力／JFEスチール／新日鐵住金／電通国際情報サービス／日本総合システム／三菱化学／帝人／九州旅客鉄道／宇宙航空研究開発機構

　
＜水素エネルギーシステム専攻＞
BOSCH／IHI／カルソニックカンセイ／川崎重工業／ジャパンマリンユナイテッド／スズキ／スズキ／デンソー／トヨタ自動車／日本車輌製造／日本精工／日本精工九州／日立製作所／富士重工業／ブリヂストン／本田技研工業／三菱自動車工業／三菱重工業／ヤマハ発動機／JFEエンジニアリング／新日鐵住金／神戸製鋼所／日本発条／MEITEC Fielders／キヤノン／神銅環境ソリューション／NOK／三菱日立パワーシステムズ／中部電力／東芝燃料電池システム／クボタ／東レ／浙江大学

◆　人事がみる大学イメージ、総合首位は九州大学
日経・日経HR調査
大学 ビジネス
2019/6/5 2:00日本経済新聞　電子版


日本経済新聞社は就職・転職支援の日経HRと大学イメージ調査を実施した。上場企業と有力非上場企業の人事担当者に、採用した学生から見た大学のイメージなどを聞いた。総合ランキングでは九州大学が首位になり、京都大学が2位だった。上位14校が国公立となり、国公立優位の傾向が目立つ。新たな研究領域の開拓や組織の見直しなどを求める一連の国立大学改革の政策も奏功しているようだ。

調査は各大学の学生のイメージについて「行動力」「対人力」「知力・学力」「独創性」の4つの項目で評価した。総合ランキング1位の九大は行動力、独創性でもトップだった。

九大は昨年、伊都キャンパスへの移転を完了。広大な敷地を生かし、あらゆるモノがネットにつながる「IoT」や人工知能（AI）など、先端技術の実証実験を進めている。2014年度からは自律的に学び続ける人材育成を目的とした基幹教育を導入した。


◆　企業の人事担当者から見た大学イメージ調査
1位「九州大学」33.41点
2位「京都大学」32.78点
3位「大阪大学」32.16点
4位「東北大学」32.15点
5位「広島大学」32.06点
6位「宇都宮大学」31.88点
7位「横浜国立大学」31.87点
8位「筑波大学」31.63点
10位「大阪府立大学」31.51点



＞移転で九州内の学生も離れてしまった。

「九大は昨年、伊都キャンパスへの移転を完了。広大な敷地を生かし、あらゆるモノがネットにつながる「IoT」や人工知能（AI）など、先端技術の実証実験を進めている。2014年度からは自律的に学び続ける人材育成を目的とした基幹教育を導入した。 」と、移転のメリットは大きく、また、学生評価も高い。

移転が最悪なんだよ。
何で福岡市内からでも毎日小一時間もぎゅうぎゅうの満員バス通学しなきゃいけないのか？
バイトも出来ないし、陸の孤島すぎて自宅から通学できない。

九州にいるけど自宅から通えないなら、他の国立目指すという学生が増えるのは当然。
指定国立大学から落ちた理由も、国際性が国内で劣っていて基準を満たす目処がないからだし、明確な懸念材料がある。

指定国立となった他の国立と、指定国立を落ちた国立では、その間に大きな壁があるんだよ。
旧帝大のお荷物。

◆　研究機関別 推定研究費TOP10

研究機関 推定研究費 登録課題数

東京大学 3,935.76億円 14,821
京都大学 2,268.97億円 10,507
東北大学 1,599.58億円 7,837
大阪大学 1,526.71億円 8,314
九州大学 1,166.08億円 5,971
名古屋大学 973.84億円 5,598
産業技術総合研究所 813.35億円 1,888
慶應義塾大学 773.51億円 3,450
理化学研究所 754.78億円 2,552
東京工業大学 671.06億円 3,357

>移転が最悪なんだよ。
何で福岡市内からでも毎日小一時間もぎゅうぎゅうの満員バス通学しなきゃいけないのか？
バイトも出来ないし、陸の孤島すぎて自宅から通学できない。

九州にいるけど自宅から通えないなら、他の国立目指すという学生が増えるのは当然。
指定国立大学から落ちた理由も、国際性が国内で劣っていて基準を満たす目処がないからだし、明確な懸念材料がある。

指定国立となった他の国立と、指定国立を落ちた国立では、その間に大きな壁があるんだよ。
旧帝大のお荷物。


この人の言ってること当たってるわ

【5494758】 投稿者: へー (ID:f1cVxJSajHE) 投稿日時：2019年 07月 04日 09:02

九州にいるけど自宅から通えないなら、他の国立目指すという学生が増えるのは当然。



ふと疑問に思い調べてみた。

〈　九州大学　前期志願者数　〉

　　　31年　5239名
　　　30年　5246名
　　　29年　5180名

九大工学部各学科からの就職者および就職希望者が多い企業で、平均年収が高い企業から、それぞれ平均年収をまとめました。(有価証券報告書参照)


・機械航空工学科(機械工学系)
エネルギー科学科(システム、量子理工学系)
地球環境工学科(船舶海洋系)
日立製作所 863万円トヨタ自動車 845万円三菱重工 838万円ホンダ（本田技研工業） 786万円村田製作所 762万円ジャパンマリンユナイテッド 750万円JR東海 731万円川崎重工 730万円富士重工（富士重工業） 667万円


・機械航空工学科(航空宇宙工学系)
JAL(日本航空) 820万円ANA 811万円JAXA 781万円


・電気情報工学科
エネルギー科学科(エネルギー物質工学系)
ソニー 953万円日本IBM 858万円九州電力 801万円三菱電機 795万円住友電気工業 795万円パナソニック 779万円キャノン 777万円yahoo 700万円


・建築学科
地球環境工学科(建設都市系)
lixil（リクシル） 1116万円鹿島 980万円大林組 971万円竹中工務店 960万円日揮 955万円大成建設 952万円清水建設 946万円千代田化工建設 885万円


・物質科学工学科
三菱ケミカル 1216万円積水化学 928万円住友化学 857万円信越化学 843万円 旭化成 819万円東レ 695万円新日鉄住金 606万円クラレ 576万円


・地球環境工学科(地球システム系)
三菱商事 1458万円三井物産 1332万円住友商事 1272万円JX日鉱日石エネルギー 1141万円国際石油開発帝石 925万円出光興産 868万円住友金属鉱山 796万円