少数派ですが首都圏からわざわざ地方旧帝(非医学部)に行く理由は？｜掲示板スレッド

パナソニックがユニバーサルを買収し、一躍、世界戦略を展開したと言われたものです。

結果を見れば、日系不動産会社もニューヨーク市民の大きな反感を買ってまで買収したロックフェラーセンターはバブル崩壊で莫大な赤字を出し、14棟のうち12棟を手放すことになり、投資としては失敗に終わりました。

パナソニックも、6年後には8割の株式をカナダのシーグラムに売却する結果に終わりました。ユニバーサルはパナソニックの保有期間中はそれほどパッとせず、経営の足をひっぱって終わった印象です。売却後にユニバーサルスタジオが脚光を浴びるようになったことを考えると、悪いタイミングで損切りをしたと言われますが、株式保有中の6年間は、なんとかその損失から逃れたいと経営陣は頭を抱えていたと思います。
　

社会人の30〜40年常に順調な業界、企業はないでしょう。

ソニーも例外ではなくかつて存亡の危機に晒されている。

今の時代、自分自身に市場価値があるかどうかにかかっている。ましてや卒業した大学名など全く意味がない。

エデュの学歴マニアみたな人にはわからないと思うけど。

＞社会人の30〜40年常に順調な業界、企業はないでしょう。

トヨタはかなり順調だったのですけどね。
ここに来てのAI化の流れと、電気自動車の台頭によって、急激に危機感が芽生えていると思います。

先日の学校推薦廃止の発表は、その危機感の表れでしょう。
才能があるかどうかわらかない新卒をチマチマ採るよりも、すでに能力を開花させている世界的な才能を、中途採用でも構わないから採りたいのだと思います。

新卒を採用することにはリスクが伴います。誰一人使い物にならず全滅する可能性もあり得るのですから。
中途採用の方が、他の企業が育ててくれた、能力があることがはっきりした人材を採れるのです。
いくらお金がかかるにしても（給与が高くても）その方が安上がりだったりしますので。

終身雇用も見直すと言っているし。

電気自動車の時代になると、優位性はなくなる。
それどころか、傘下の自動車部品メーカーが
不要になるので、影響は大きい。

とても長い目で見ると、アメリカの圧力で、通産省が自動車産業を守るためにトロン採用を見送ったのは大きな大きな失敗だったと思ってます。
その後の情報産業を握れたかもしれないのに、日米貿易摩擦でアメリカ人に日本車をハンマーで叩き壊されたりした(当時はそんな事があったんですよ)のにビビっちゃった。
そうまでして守った自動車産業も、EV化の波で今後凋落は避けられない。さらにトヨタは富士山の麓に英語が公用語の街を作るとか言ってるし、一体何なんだか。

結局は、首都の制空権も米軍に握られコロナでも米軍は出入り自由みたいな植民地状態、属国だから仕方ない。

飛行機事故？

＞さらにトヨタは富士山の麓に英語が公用語の街を作るとか言ってるし、一体何なんだか。



トヨタは、何十年も前から富士市に研究所があったよ。
ちゃんと、各高速道路の富士インターが研究所のすぐ近くに出来ているじゃん（というか作った）

英語が公用語かどうか知らないけど、以前からの計画が公になっただけ。

＞さらにトヨタは富士山の麓に英語が公用語の街を作るとか言ってるし、一体何なんだか。

理化学研究所も英語が公用語だからそれを真似してるんじゃないの？
街を作るというか、研究都市みたいにしたいのでは？