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車のEV化を推進するなら、ジェット燃料使いまくりの飛行機もEV化させないとフェアじゃないぞ。
どれだけ上空でジェット燃料の排気ガスばらまいてるんだよ？
ほぼ飛行機メーカーはアメリカだから文句言えませんってか？

トヨタの減産は半導体不足で予想できてた

トヨタはそういう面で水素エンジンにも力を入れている。
部品数が減るのは1/3どころではないと思いますのでトヨタ関連企業の多くも倒産するでしょうし、ガソリンスタンドも大きなタンクローリーも石油コンピナートも不必要になるので、世の中がガラッと変わる可能性がありますし、もうそこに向かって走り出してしまっています。
ただ、水素エンジンの方が良いと思いますがは、日本でのガラパゴス化の可能性も大いにあると思います。

国内隅々に充電設備を配置しなくてはならないし、それらのメンテナンスも必要。
集客に繋がるとなればコンビニやファミリーレストランまで充電設備を置く事になる。
リース方式であれば請求業務は毎月必要となるし、営業も必要。
どちらがマンパワーを必要とするかは分からない。
ガソリンスタンドは減るかも。でも、ほとんどセルフだしな。
地球温暖化については、金星を見てもらえば分かる通り、温暖化ガスの影響であれば季節や一日単位の気温変化が無くなる事になる。

スタンドで充電待ちの車列ができないようにするのに、いったいガソリンスタンドの何倍の電気スタンドが必要？

充電器付きのタワマンが増えてくるそうです。

EVが増えたら、今までのタワマン（充電施設なし）の価値も下がり、車を持てない庶民にとっては住宅費も下がり適正水準で暮らしやすくなる。

震災以降に引渡しされたほとんどの湾岸タワーマンションでは、防災設備としてなんらかのEV充電器が設置されているらしいけど。

問題は、数ですよ。
一晩かけて充電するなら、それなりの数が必要。

タワマンの価値は、少し下がった方がいいでしょう。東京は住宅費が高すぎる。