将来の選択肢が広がる学部合同説明会
トヨタなど自動車、製造業衰退から見る理系教育は正しかった?金融リテラシーが必要では?
トヨタやホンダをはじめとする製造業の技術はすぐに真似され世界トップ100から転げ落ちています
比亜迪(BYD)は日本でも爆売れ
日本のドローン生産能力は中国の0.1%
日本の理系の大学教育は正しかったのか?
技術はすぐに真似されるので会社の技術力・将来性がないとみなされると株価に反映され正しく企業の価値が計算されます
資本主義では株価が絶対指標
株価上昇のために日本の大学や小中高の教育はなされているのでしょうか?
AIの時代においてモノづくりを美徳する価値観は変えないといけないのでしょうか?
資本主義、株価至上主義の現実を学ぶためにも金融リテラシーが必要ではないでしょうか?
トヨタが水素エネルギーを推進しているのは、再生可能エネルギーを普及させるために、まずはそれに必要な土台を構築しようとしているからですよ。EVや脱炭素に背を向けているわけでは全くありません。
詳しい説明は省きますが、要は揚水発電と似たような役割を水素に持たせようとしているのです。再生可能エネルギーを普及するために不可欠な、余剰電力の受け皿として、水素を活用することを目指しています。
日本にとって最大の障害物は希少金属その壁を乗り越えなければ未来は無い、中国よりの古賀茂明この人かなり個人的に恨みがある要で徹底して日本攻撃して来る、中国の発展の裏には凄まじい環境汚染がある、これは現地に行かないと誰も知ることは出来ないまして覆い隠されて誰の目にも触れられない笑っていられるのも今のうち日本の底力がいつかひっくり返して見せるだろうと期待している。
ハイブリッド車でトヨタは儲かっている。
その次の時代は単純ガソリン車はほぼ消えていくかもしれないが、PHEV含む内燃機関あり自動車は、インフラ整備できない国がほとんどの現実見たらまだまだ主力で稼ぎ頭。
で行き着く先はEVなのか?と考えると、環境問題考えたらホントに主力になるのか疑問。半分ぐらいはいくかもしれない、でもタイミング見てトヨタには日本からほんとのエコカー燃料電池車を主力にするべくとり進めて貰いたいですねー。
今、日本のスタートアップ企業が電池を搭載せずに動かすシステムを導入しようとしている。
しかもこれはフランスの様な道路に大金を掛けないシステムなので期待はしたい。
今の電池を搭載したEV車に未来は無いと思う。






























