乗用車のタイヤについて｜掲示板スレッド

レグノ、ビューロー存じませんでした。タイヤショップでバイト御経験のある方のご意見、とても参考になり心強いです。そちらも候補にさせて頂きます。有難うございました。

乗り心地については、自分は鈍感なのかあまり差は感じませんでした。
減りが早かったヨコハマは、柔らか目だったのかもしれません。
価格コムのレビューが参考になると思います。

各メーカー１ブランドではなく、いくつかブランドを出しているところがほとんどですから、それぞれ特性が違います。
例えば、ブリジストン1社でも、レグノ、ポテンザ、プレイズ、エコピアなどがあって、乗り心地は違います。
車との相性もあります。
サスペンションの方式によっても違います。
一般論で納得しない方がいいですよ。

街乗りしかしないのであれば、柔らか目でいいと思いますし、摩耗を気にするほどのこともないと思いますが。

私も細かいことはわかりません。でも僅差ということですよね。有難うございます。価格ドットコムのレビューも見て見ます。

先ほど調べましたら、ポテンザでした。車との相性なんて考えもしませんでした。無知でした(^_^;)

いろいろと参考になります。柔らか目で探します。有難うございます。

ポテンザですか。スポーツ指向の銘柄ですね。
タイヤ外周部にグリップの良いゴムを使い、またタイヤ自体の剛性が高く操作に対する返答性が良いです。そのかわり、乗り心地がやや固く走行ノイズも多めです。快適性を犠牲にしてでも首都高バトルを楽しみたい向きに最適ですｗ

同じブリヂストンでも高級セダン向け銘柄がレグノになるのですが、ポテンザに比べ返答性が若干落ちるものの、乗り心地が良くノイズも少なめです。ゆったりとしたクルージング感や社内での会話、カーステレオでクラシックを楽しみたいならこの銘柄です。

＊ブリヂストンのレグノやダンロップのビューロは、レクサスやフーガなど重量があり乗り心地を重視する車にマッチするよう味付けされた銘柄です。
ポテンザなどのスポーツ系銘柄に比べ運動性能が劣るような書き方をしましたが、かなり無茶な操作にも追従できるだけの性能も備えており、一般の人が常識的な運転をする限り不満を覚えることは無いと思います。

詳しく有難うございました。なるほど、同じブリヂストンでも性能が違うんですね。車との相性もわかりました。

専門知識が無いもので、経験のある方の御意見が欲しかったんです。ですので、こちらで皆様にいろいろと伺えて良かったです。横浜は減りが早いとのこと。候補から外そうかなと思います。まだ結論は出ませんが、レグノ、ビューロ、どちらかにしたいと思います。有難うございます(*^^*)〆させて頂きます。

皆様、残りのGW充実した日々をお過ごし下さい。