田園都市線沿線の魅力｜掲示板スレッド

青葉区は男性の長寿日本一です。

個人的には、田園都市線人気のピークは過ぎ去った思っていました。
青葉区も高齢化が進んでいます。
これから探すなら、人気が下降し始めた路線より、上昇中の街を選ぶほうが良いのではないでしょうか。

確か戸塚も高収入層が選ぶ地域になっていたと思います。
田園都市線に限らず東急は路線乗り入れや沿線開発を積極的に行いブランド戦略にも長けている。
が、東急の駅の中で最も人口増加が激しいのは武蔵小杉です。
東横線と目黒線の停車駅です。例に上がっている白楽も東横線ですね。

戸塚と田都、白楽（東横）と田都の比較ならまだわかるけど、
戸塚、白楽と田都沿線の比較ってちょっと意味がわからない。

高収入サラリーマンが多い沿線で、優秀な子が多い学区があるのが、うちにとっては魅力の一つでした。
お買い物も二子玉に行けばなんでも揃うし便利です。

でも、古くからの商店街や昭和な街並みがお好きなら選ばない方がいいと思います。神奈川でなく東京ですが、大井町線や池上線の方がいいのでは。
三茶くらいまで出れば商店街もありますが。

また、今はほぼテレワークなので満員電車とは無縁です。たまに通勤しても空いてますよ。

みなさま書き込みありがとうございます。

田園都市線は、少し前の世代の方達が多いということなんですね。
その方達にとっての魅力って何なのだろう、と思っていましたが
教育的な環境のよさ、というのは納得です。
そういう方が集まるから、また、さらにお子さん達のレベルが揃う、という構造なのかなぁ、と思いました。

そう、昭和な雰囲気好きなので、確かに戸越や武蔵小山のあたりは候補には入れたこともありますが、やはり都内はもう少し貯金頑張らないと難しいかな〜、という気もしています。

＞野山や畑、あるいは寺社などにふらっと行かれるところが好きなのですが、田園都市線だとあまりそういう感じではないですよね。


駅からちょっと外れた新設の幹線道路沿いとか、まだまだ田畑残ってますよ。（生産緑地で残しているのかな？よくわからないけれど）

何たって横浜のチベットと言われ、昔ながらの農村地帯で、田畑・山林・荒地が大半だったところ。（だから東急がローラー作戦で開発できた？）

今でも農家（兼業も）が多く、少し前まではＪＡにお勤めだと一目置かれたそう。

○○神社では、規模が小さくても秋祭りとか行われてたりするんでは？（今年はコロナで中止かもだけど）

聞いた話、昭和の終盤（って、正確にいつ頃のことかよくわからないけれど）も、市が尾駅（？）から（エデュだから学校名言うけど）県立川和高校には山道をタヌキやイタチに遭遇しながら通った、と。

所々に『忌み地』があって怖かったそう。

青葉台から少しバスに乗れば、田んぼや畑がたくさんあります。田園調布線市が尾から藤が丘あたりにも畑がたくさん。