台湾脱線事故 「列車に不具合」運転士から連絡 車両は日本製｜掲示板スレッド

旬な話題板自スレに投稿したついで…と言ってはなんですが、こちらのスレッドが目に留まってとても気になったので、投稿させてください。

何か変な事件ですね。

怪我をした乗客が「急にスピードが上がって、その後事故が起きた」と証言しています。脱線の前後をとらえた映像も見ましたが、確かにものすごいスピードを出してカーブに進入しています。無謀な運転としか見えません。

ブレーキが効かない異常が発生していたのでしょうか？しかし、それはカーブの前でスピードが上がる理由になりませんよね？下り坂ではなさそうだし。

何だか、韓国のセウォール号事件を思い出してしまいました。
あの時も船舶は日本製でした。

保守政党潰しの事故ですか？

台湾の鉄道当局の責任者の話として、事故当時、列車を安全に走行させるための装置が切られていた疑いがあると伝え、当局が事故と関連があるか調べています。

福知山線の時と同じぐらいのカーブ
福知山線の時と同じで安全装置が効いていなかった
（運転手が自分で安全装置を切った、と報道されていました）

鉄道は、日本の輸出産業の中でも期待されている数少ない部門のひとつ。
東南アジアに売り込みたいインフラですよね。
日本の車両のせいでない、と信じています。

＞何だか、韓国のセウォール号事件を思い出してしまいました。
あの時も船舶は日本製でした。

－セウォール号は日本から船体の中古品を購入し韓国が独自に船舶上部を
増設して復元力が極端に悪化、転覆しやすくなっていた。
　今回も台湾が勝手に何か改造してたりして。

源氏川さん

それだけでなく、セウォール号事件の時船長は、ありえない場所でありえない舵の切り方をし、ありえない乗客誘導をしました。それ故私は陰謀説を唱えました。

>それ故私は陰謀説を唱えました。

-　まぁ、航行の問題も有ったが、そのほか貨物の積み過ぎや
その荷崩れが原因。わしが言っているのは客観的事実。
　陰謀と考える証拠は？　証拠がなくとも誰が何を目的とした陰謀？
それが言えないならあまりにも漠然としてオカルト的だね。