- インターエデュPICKUP
- 最終更新：
投稿者: アイアンレディ (ID:Fz.M5ED2jYg) 投稿日時：2013年 03月 18日 08:52
私の家系は、鉄鋼マンです。
父は国立大卒だったので、本社勤務でした。
近所も同僚が多く、中には昭和50~54年頃まで海外駐在された方もいらっしゃいました。
ブラジルやアメリカなど、「資材の買い付け・取引」。
そして、小学校の社会見学では、「新日鉄住金(現在)」の工場見学 でした。
自分の父親が現場で働いている友人も多く、「お父さん達が作った鉄の板で、トヨタの車が出来るんだ」と話していました。
自動車だけでなく、H鋼、薄板、タンカーに使う厚板など。
「おじさん達が日本人を食べさせているんだ」と教えられました。
現在、小学校はトヨタの博物館へは社会見学には行きますが、本当は鉄鋼マンがトヨタを支えていると、教えるべきではないでしょうか。
団塊世代で一線を退いた方々は、新幹線、空港、高速道路、日本に高度経済成長をもたらしました。
そして、今の世代は、東日本大震災からの復興の大黒柱となっています。
夜勤で働いている皆さん、本当にありがとうございます。
皆さんが炉を止めなかったおかげで、私達は生活が出来ています。
現在のページ: 2 / 2
-
【2902617】 投稿者: 南海トラフ (ID:Fz.M5ED2jYg) 投稿日時：2013年 03月 18日 22:55
地震があった時の経済損失220兆円
-
【4612861】 投稿者: 笑わすな！ (ID:E1GDqGcSOkM) 投稿日時：2017年 06月 17日 05:26
N鉄は我儘な発想の方が多いですね。
-
-
【4612919】 投稿者: 個人的には (ID:86bIqi5cZI2) 投稿日時：2017年 06月 17日 08:27
歴史と伝統はあるにせよ、高圧・威圧の類（特によそ様の企業への圧力）は引きますね。海外では浮いてますよ。羨望、敬意、人望、人気は強制的では集まりません。トヨタ、ホンダなどは慕われ、パーツサプライヤー含めて楽しそうな気がします。
他の高炉は必ずしでもないこと、該当高炉であっても工場の生産ライン（圧延、メッキなど）の方は仁徳あり丁重な方が多いようですね。尊敬です。
現場で丁重な方は技査として海外に技術を伝え広めていって欲しいですね。