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投稿者: なぜ (ID:RKafvtCDT5s) 投稿日時：2014年 02月 08日 20:38
2日まえから大雪の情報が流れていたのに準備悪過ぎと思います。
今回の遅延理由の多くはポイントが凍り付いて切り替え出来ない事だそうです。
昔の国鉄時代は、カンテラを焚いてポイントの凍結を未然に防いでいたと思うんですが、民営化して30年経ちjrグループは怠慢、お客様をないがしろにしていると感じますね。
どうしてカンテラごとき準備出来ないのですか？
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【3277484】 投稿者: ^_^ (ID:ibTTr6D8g/Y) 投稿日時：2014年 02月 08日 20:59
ヘタに運行して途中でダウンして文句いわれるより止めてまえってことですな。
仰るように国鉄時代は多少ムリしても走らせていました。
「民営化」して国民への「奉仕」する精神が無くなったってことでしょうね・
むしろ民営鉄道のほうが「輸送の使命感」を持っていますね。
しかし
まだJR東はマシでっせ。。。 西は・・・・ -
【3277965】 投稿者: いや (ID:3LzBSO/pHBY) 投稿日時：2014年 02月 09日 07:29
福知山の110人死亡事故が起こってから、
無理なことはしない、慎重な姿勢に変わったのです。
JRグルーブ全体が。 -
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【3277986】 投稿者: ^_^ (ID:ibTTr6D8g/Y) 投稿日時：2014年 02月 09日 08:12
違うな。
そのあとに尼崎～塚本間で線路内で遊んでた阿呆中学生が列車にはねられ
それを救護中の救急隊員が走行してきた特急に触車して殉職した事故が原因や。
JR西は其れを叩かれて「そんなんやったら止めてまえ」っちゅうことになった。
例えば滋賀県下であった事故で播州方面も上下とも抑止するとか極端になっとるわ。
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