トヨタの営業｜掲示板スレッド

断れないスレ主に、「遠慮なく断っていい」って言ってるだけでしょーが。

読むの面倒だから読まないけど、何をそんなにムキに自分語り？
スレ立てしてでも語れば？

あっ、ちなみに中古なんて絶対にイヤ。

子供の頃は、うちの（昔の）おべんち だの べーえむ だの、新車欲しくなって要らなくなると「手放すなら」って貰ってくれた人がいて、ただ同然で引き受けてくれて「都合よき」だったそう（そんなもので中途半端に現金が入っても困る、って大人になってわかった）。

ちなみに、周囲の資産家達の中にははクラッシックカーを十数台所有してる人も。自分の所のガレージに収まらなくて、うちが経営するビルの地下駐車場にも数台預かってた。

って、トヨタスレからずれまくったので失礼。

車庫証明なんて、最初からサービス(無料)だと、思って
いました。

ガソリン満タンでなんか、してくれるのですか？
それは知らなかった。

冷やかしのつもりではないけど、試しにどんな車があるか見てみようと思っただけなのに、職場に試乗車を持って来られた時には迷惑でした。

車庫証明は発行する側！

やだ～ぁ、まったりトヨタスレなのに、エデュの悪いクセがつい

って、スレ主来ないし

お台場行って、トレッサ行って、世田谷行ってるのかしら～？

どういう意味？？

真面目に書いてるのだけれど。。。

月極駐車場を経営してるから、車庫証明を発行する側、ってだけの事。
昭和の頃、学校が休みの日は自分もサインして押印してたけど、昭和の終わりにビルやマンション地下に（まだ平面もアリ）なってからは、管理会社がやってる。

「あっ、そ」って軽く流して欲しきところ、また余計な事書いちまった。

輸出や海外生産で儲かっている自動車会社は社員の給料も着実に上昇していて日本人の貧困が肌感覚としてわからないし、日本人の可処分所得が低落しても消費税アップがあっても自動車は国際商品なので必ずしもメーカーは価格を下げる義理は無いというわけで小型車の新車乗り出し300万円（≒大卒30歳の平均年収）ということになるんでしょうね。それで車が国内で売れなくて、新車開発も1桁多く売れるアメリカ・中国向け中心になって日本には大きすぎて敬遠されたり外車と同じ土俵で争うことになる。今のままでは自動車国内市場は大変でしょうね。

コストダウンにはアメリカのようなメガディーラー（自動車のスーパーマーケットのようなもの）方式やネット直販も考えないといけないのでしょうけど、税制をなんとかしないと車はますます売れなくなりそうですね。

我が家は子供たちが中高生のときにトヨタのハイブリッド車を2台買いましたが、大学卒業まで車は買い替えない予定です。新車を買って10年以上乗るとしたら結構な歳になりますから安全装備は欠かせないから、予算は膨らみそうですが、学費・仕送りを思えば車も高くはないかなと思ってます。

はいはい。

自慢せずにおれないのね。

すごいすごい！