深刻な事態｜掲示板スレッド

栄東（東大クラス）は実質倍率低い（1.2～1.3倍）から、お試し層はここで弾みつけたいんじゃないの？
最近の市川は意外な人が落ちたりしてるしね～。
確実に受かりたいんだったら市川より栄東でしょ。

Ｒ１４が４車線になって、京成が高架にならないとただのお試し校から抜けられない
と思うよ。なにせ本八幡からの時間が読めない。

駅から遠いことをいまさらおっしゃる方がいますが、

東邦だって似たようなもんでしょ。

たしかに渋幕、秀英は徒歩圏内だけど。

東邦は 京成大久保駅徒歩10分。7割はこっちの経路。津田沼駅は バスの本数も多く雨のとき以外はこちらも便が良い。市川とはとても同じとは思わないけれど。
確かに市川学園は交通の便は悪い事は周知の事実だから、今さら話題にするの？っていうのには同意するが。

だから、距離もさることながら渋滞しちゃって時間も読めないのがいかん。

本気で私立目指すやつに、交通の便が悪いのなんか関係ない。
嫌なら、私立やめて地元の公立行けばいいじゃん。
市川と東邦、両方受かったら市川行く人の方が断然多いよね。
（俺の周りはほとんど市川不合格）
つまり、交通の便なんか全然関係ない。
魅力のある学校に人は集まる。

>つまり、交通の便なんか全然関係ない。
>魅力のある学校に人は集まる。


だから、それほど魅力なかったってことなんじゃ。
個人的には、通学時間の短さは七難隠すと思っています。

アクセスの悪さに話が行ってしまっていますが、ミスリードでしょう。
それなら今までも受験生が集まらなかったはず。

要するに、「お試し校」として１月に受験していた生徒が減っただけの話。
その層は、合格しても通うつもりもなかったはずなので、アクセスがどうとかは関係ありません。

議論になっているのは、どうしてこれまでお試し校としての人気を集めていた市川の受験数が急激に減っているか、ということ。
ここまで出てきた理由の中では、「手続き期限の問題から、埼玉のお試し校に人気が流れている」というのが有力でしょう。

今以上に減ると、メッセでの試験は中止になるかもしれません。
それでで一番困るのは、毎年風物詩として取材に来ていたマスコミかな？