物流の「2024年問題」への対応が課題となる中、福岡県警察本部は、全国で初めて、バスやタクシーの運転手に必要な第2種免許の学科試験を英語など4つの外国語で受験できる運用を始めました。 第2種免許の学科試験の外国語での受験は、3月27日から福岡県内4つの試験場で可能となり、英語のほか中国語、ベトナム語、それにネパール語の問題文が用意されています。


イーロン・マスクによると、当社はレベル5自動運転の基本的な仕組みを、今年中に完成させる自信があると宣言している。

レベル5の自動運転というのは、いかなる状況においても対応可能な自動運転システムのことを言う。

人間のドライバーを必要としないものだ。近年の車両に搭載されているシステムの大半は、レベル2もしくは3に該当する。

その対応範囲は限定的な道路環境や条件に限られている。

日本政府は道路環境を改良する気もなければAI化を規制して多くの外国人依存社会をつくろうとしているように思われる。

これから人口減少し世界がAI化の自動運転を推進する中、外国語堪能の外国人がAI化社会で失業したとき、日本国から追い出すことはできない。
生活保護となり社会福祉は逼迫するだろう。

AI化を遅れる理由は外国人を斡旋している企業の利益を誘導しているからでは？ないのか？
総理の弟は斡旋会社を運営しているという噂がある。