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投稿者: 起死回生 (ID:c.jbIWott.E) 投稿日時：2018年 06月 15日 11:15
女子は裕福な伴侶を見つけて結婚すれば、下剋上できるけれど、男子は？逆玉もありですが、パイロットなんてどうでしょう。
ガリ勉してない分、視力は良いし、中高で体育会系部活にはいっていれば、体も丈夫。
友達多ければ性格もまあまあ、かつTOEIC800以上留学経験あれば、問題なさそう。
社会的地位もお給料も文句なしだし、パイロットは不足している。
マーチ文系でも航空会社の自社養成なんて何とかならないかな？などと思ったりしたけど、甘いのかしら。
男子は大学偏差値順で就活決まりそうだし、こんな道も探ってみたけど、母の妄想に終わりそうです。
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【5029451】 投稿者: 一発逆転なるか (ID:Gd71Q3KK49M) 投稿日時：2018年 06月 17日 12:35
ガリ勉君ではなれない高スペックな職業
→ガリ勉でなくてもなれる高スペックな職業 の方がいいですね
ガリ勉君だって、適性があって身体検査が通ればなれるのですよ
自社養成は採用数が少ないので狭き門
誰でもエントリーできるから倍率は100倍にもなるそうです
パイロットで最も格上なのは、旅客機の国際線の機長だと、航空業界で働いている知り合いが言ってました
でもお給料は医師の方がいいのでは？ -
【5029841】 投稿者: えっ？ (ID:9.lN0uQUKzI) 投稿日時：2018年 06月 17日 21:38
医師なんかとても及ばんよ。
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【5033766】 投稿者: 元航空会社勤務 (ID:7NGl0eXFRzA) 投稿日時：2018年 06月 22日 00:49
自社養成パイロット、相当狭き門ですよ。
皆さん軒並み高学歴で、おまけに身体能力に優れ、
精神的にもタフです。航空会社の総合職より
明らかにハードル高いと思います。
(確かにえって思う大学卒の方も稀にいらっしゃいますが、
その方は本当に努力を重ねられて入社されたのだと思います。レアケースです。)
養成期間中はもちろんのこと、国家試験合格後も、
機種別訓練の繰り返しで、
休みの日は勉強に明け暮れて、本当にハードだなと思います。
むしろガリ勉(+体育会系)でないととても勤まらない
職業だと思います。