慶應志望｜掲示板スレッド

国立の受験者（筑駒+学芸+筑波）・合格者はそれぞれ何人いるんでしょう？

繰り上げ人数は、それらの人がどれくらい含まれているのか？によるでしょうな。

あと開成と、志木⇔塾高の動きか。

今調べたら国立３校の募集人数が合計で100名位、開成も100名。

合計200名が志木・塾高合格者にどれくらい含まれるか、ということかな。

思ったより少ないので、受験日変更の影響はあまりないのでは？

2次試験の受験者数によりますね

受験日の変更にあおりをうけたのは、
ボーダー層で難易度は変わらなかったのでは

補欠も例年どうりかな

今年は昨年までと比しての受験者数、国立組+200～300　マーチ組（明治・青学）△300～△400で、総合計△100人、といったところか。

数学の問題は筑駒にそっくりな傾向に変更してますね、難易度は高くないけど、計算能力が試される問題パターンです。今年は国立組がかなり慶応受けると踏んで、これが慶応の数学だ、みたいな感じで問題作成したんでしょうね、慶応の意地みたいな。でも、慶応の良さは消えましたね、だったら来年から５教科受験にされたらいかがでしょうか？

国立３校の受験者総数って1,000人いるんだな。その大半が今年の塾高を受験したと仮定するなら、

国立組+600～800　マーチ組△700～900　の計算もあり得るね。

そうなると例年と比して、濃縮的に受験者レベルが上がった可能性もあるね。

問題をあえて難しくしたのは、方針としても合理的なんじゃないかな？

推測ですが、慶応を第一志望にして受験した人は今年の数学は平均点は50点はいってないでしょう。難しくはないのですが、計算力がないと解けません。でも、筑駒を第一志望で慶応を受けた人は65点は固いですね。
この差がそのまま偏差値に出ているはずですよ。慶応のほうが低いと言うことではなく、筑駒に受かる人は
慶応の典型的な問題もできるが、こういう計算力に関係する問題も出来るということ。
筑駒の問題は例年こういう問題を出します、理由は簡単です、東大がこういう問題を出すからです。
東大の数学は半分解ければ合格、でも1問を解くには相当入組んだ計算をしなければならない、基本的なものですけど。簡単に言えば、渋谷から新宿へ行くのにはどの電車がいいですか、答えは山の手線、でも筑駒や東大の問題は、山の手線以外で答えなさいなんです。地下鉄○線で、どこまで行って、何線に乗り換えて行くのが一番早い、ってのを回答させる問題。

↑慶應もそういった「つくこま脳」が欲しい、との意思表示だと思うよｗ