女子美の「なんでも質問会」レポート
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日本が技術立国というのはもはや幻想 中韓台に敗れ残された自動車産業も風前の灯火
【7691415】
メーカー系企業は完全終了なので、医学部以外の理系に行くのは無意味。
少し前に、EVに乗り遅れたトヨタは、潰れる〜って、思い込み発言していた人達の思考回路分析は、必要ですよ。
その人達の投稿内容によれば、今頃は日本中がBYDとテスラのEVだらけになっていたはず。
なぜ、そう思ったのか?
不思議ちゃん発言は、ROM専の多くも理解出来なかったのでは?
> 少し前に、EVに乗り遅れたトヨタは、潰れる〜って、思い込み発言していた人達の思考回路分析は、必要ですよ。
そんな分析は無駄。意味なし。それよりも日本の自動車産業を今後どうしていくべきかを議論した方が有益。
たしかに、米国の巨大IT企業と組むことで、その技術力と市場へのアクセスは得られるでしょう。しかし、これは必ずしも「米国市場の確保」を意味するわけではありませんよね。
パートナーの都合として、 米国の巨大IT企業は、トヨタやホンダといった日本の自動車メーカーだけでなく、世界中の自動車メーカーと提携する可能性があります。
彼らは、最も条件の良いパートナーと組み、自社のプラットフォームを世界標準にしようと動いています。日本メーカーとの協業は、あくまで彼らのグローバル戦略の一部に過ぎません。
それに、ソフト面とハード面の主導権争いも。
また、米国のパートナーの技術を使うことは、開発コストを抑え、スピードを上げる上で魅力的ですが、、これが日本企業の技術空洞化に直結する危険性も忘れてはなりません。
自動車産業を考える上で、あなたは、この様な問題点をどの様にお考えですか?




































