今年入学した高1生が語る青春リアル
地方旧帝が衰退して今や首都圏入試に敗れた低レベル受験生の草刈場に。
地方旧帝とは、京大阪大九大名大東北大北大です。
ロシアから原油を安く仕入れちょっと加工して転売、だから儲かっているけど今だけかも。
インドの歩道はボロボロのところが多く、排ガス規制はたぶん事実上ない。この人レーサーになれるかもと思われるような車幅感覚で爆走する車も。車検制度を整えて歩道を整備したら真の意味でGDPが爆上げしそう。
ローマ帝国の首都ローマの人口に関すると…
「ローマ帝国は非常に都市化が進んでいた。14年にはローマ市の住民は75万を数え、イタリア全土の人口の1割以上を占めていた。2世紀になると人口は100万人を超え、西洋の都市で再びこれに匹敵するものは19世紀まで現れなかった。帝国の首都としてローマは帝国全土からの物流によって支えられており、他の都市を圧倒していた。(中略)これらの人口は移民によって支えられていた。」
これは何となく、日本の首都東京の人口に似ていないかと感じる。
この構造自体は昔からそうじゃない?高度経済成長期だって地方から都会へどんどん若い労働力が供給されたからこそ経済が大きく発展したし、何なら江戸時代やそれよりも前ですら、食いっぱぐれた次男坊三男坊が都で職を求めるのはごく普通のことだったよ。現状として地方で人が減ってるのは昔は親の家を継いで生きるのが当たり前だった長子までもが都会に出るようになったこと。家を継いでも中々食っていけないし、そもそも現代人は「親の家を継ぐ」という価値観自体に極めて否定的だから地方の人口が減るのは仕方がない。社会がそれを望んでるんだから、変えるのは難しいだろうね。
地方より、東京の方が
子供って育てやすいでしょう?
公共交通機関が整ってるし、文化施設もたくさんあるし
遊ぶ場所も、塾も習いごとも、店も、病院も、何でも徒歩圏内にあるし
たくさんの高校も大学へも、自転車か安い交通費だけで行けるし。
炎天下や雪道を20分も歩いたり、1時間に1本のバスに乗ったり
自転車で片道20分かけて、小中学校へ通ったり
バスと電車を乗り継いで片道2時間かけて高校へ通ったり
…しなくていいから、楽チンだよ。
と、東京育ちの自分は思う。




































