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中央 独協 成城 学習院 法政 専修 成蹊 明治学院 国学院どれがいいんですか? SMARTの次

【7831843】
スレッド作成者: マス (ID:yYexjUfTgmc)
2026年 08月 11日 20:09

私立の難関大学についてSMART(上智大学(Sophia)のS、明治大学のM、青山学院大学のA、立教大学のR、東京理科大学)クラスはよく話題になりますが実際大学生のマス層はその下のクラスなのに話題になりにくいですし、今や大学受験の方法が多様化しすぎてわからなくなっています。
だいたい同じくらいで悩む人多い印象みたいだけど、受験形式違うから単純に比べられるものでもないと思う。
おすすめの大学やどうやって進学先選べばいいか教えてください。
有名400社就職率だと中央>学習院>成蹊>法政>明治学院になっていますがほとんど差がないです。
独協は埼玉県草加市にあるけど、外国語学部有名です。
明治学院は白金キャンパスでキリスト教主義でおしゃれなイメージ
専修は都心の神田にキャンパスがあるのが魅力です。
國學院も渋谷にキャンパスがあって名前通り歴史・神道文化に力を入れています

それ以外に特徴がある大学はありますか?法学部とか経済学部とかはどこの大学にもあって特徴ないように感じます。

【7852180】 投稿者: BEV   (ID:/9VW2/cyn7g)
投稿日時:2026年 10月 20日 08:35

欧州のBEVシェアが上昇するなか、トヨタのEVも売れていますね。

トヨタ欧州法人の発表では、2026年上半期のBEV販売は62,412台で、前年同期比125%増。2025年の年間販売51,919台を、半年ですでに上回っています。

もちろん、これだけでBEV市場で勝っているとは言えませんが、トヨタもHVだけではなく、欧州でBEV戦略を着実に進めているようですね。

企業として見るべきなのは、BEV市場の拡大率だけではなく、各社の販売台数・シェア・利益、そしてHEVを含めた全体の競争力ですけどね。

【7852200】 投稿者: ドイツ   (ID:Zdk7yRZ/9AQ)
投稿日時:2026年 10月 20日 09:32

ドイツ
2020:6.7%
2025:19.4%
2026.1-7:26.2%
2026.8:32.4%
2026.9:34.5% 過去最高←new

【7852402】 投稿者: まぁ、   (ID:m0xDS0rodys)
投稿日時:2026年 10月 20日 23:23

稼ぐ力も大切だよ。

◆利益率

トヨタ
自動車事業の営業利益率 約6.7%

BYD
全社の純利益率 約3.6%

【7852426】 投稿者: トヨタはオワコン   (ID:dydWkSA8ylo)
投稿日時:2026年 10月 21日 00:15

もうガソリン車(ディーゼル、HV含む)への後戻りはないだろう。
自分もだけど、BEVを一度体験すると戻れないのは明らかだからだ。トランプが暴走しているアメリカだって、次期大統領が民主党に替わればBEV路線に転換する。
結局、最後は日本だけが取り残されるんだろう。

【7852560】 投稿者: パリが燃えてる   (ID:aaZsoQ9QH.Y)
投稿日時:2026年 10月 21日 16:57

フランス
2020:6.7%
2025:17.6%
2026.1-7:30.3%
2026.8:39.0%
2026.9:41.7% 過去最高←new

【7852905】 投稿者: 日本車   (ID:KIgs0sOT7H2)
投稿日時:2026年 10月 22日 23:03

日本メーカーは国内でも東南アジアでも販売台数が頭打ちか減る一方だから、もはやアメリカだけが頼みの綱

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