日大の学部訪問で広がる将来の選択肢
理系・研究者が現状の低賃金や就職難から脱出するため教育/企業風土をどう変革させるべきか?
長年、企業で研究職やってきましたが日本は全般的に高度な技術者は必要はなく、若くて、低賃金で、既存技術の改良できるぐらいのエンジニアだけを欲しているという国だと思います。
修士として研究職として企業に採用されてもその会社が業績悪化したりすると他に同条件で雇用されることはなくて技術派遣として働かざるを得ない、優秀なエンジニアでも40代後半になると若手じゃないからダメとか転職の門戸を閉ざされる。
一般的に高度な技術者や研究者は必要とされない。学ぶより、ゼネラリスト志向で会社入って現場で習熟しろっていう考えですよね?
こだわりを持って仕事を進める理系は、企業としては扱いにくい人材とされる。
日本は研究しないので理系を必要としない。アメリカが作った製品を利用すれば良いと考えている。パソコン、スマホ、OS、ワードにエクセル、クラウド、AIモデル、ほとんどアメリカ製品かサービス。
日本はそういう社会だ思います。日本社会で派遣エンジニアがものすごく多いことはそれを物語ってるでしょう。
さらに言えることは技術やAI、ITは急速に進化、変化していくので培った知識や経験はすぐに役に立たなくなり賞味期限が極端に短い。
優秀な研究者は、日本では冷遇されているより、待遇の良い海外へ逃げて行く現状。
もう、今さら無理でしょうかね?
国が研究開発にもっと投資して理系の待遇を良くしないと改善しない。
・専攻分野に拘らずビジネスに貢献する意欲
・報酬以上のパフォーマンスが期待できる業務能力
・組織人として望ましい行動を自発的に選択する人間性
この辺りが揃っていれば、企業も普通に採用するでしょうけど。。。
どうすれば理系って日本社会で評価されるようになるのでしょうか?
日本も、もう「ロボットを作る技術」だけで中国や米国と競うのは難しくなっているのではないでしょうか。中国ではすでに家庭向けのロボット活用も進み、介護や家事支援など、人手不足を補う分野で大きな需要が生まれるでしょう。特に介護は、数年以内にロボットが当たり前に活躍する時代が来てもおかしくありません。
日本は、ハードの台数競争だけでなく「どの場面で、どう使うか」というソフトや運用、安全面で勝負すべきです。そして、もう一つ重要なのが規制緩和。自動運転やライドシェアを見ても、日本は「まずやってみる」という姿勢が弱すぎます。
投稿者: 理想論だけ (ID:xYi3/jcIcic)
投稿日時:2026年 09月 13日 20:52
日本は、ハードの台数競争だけでなく「どの場面で、どう使うか」というソフトや運用、安全面で勝負すべきです。そして、もう一つ重要なのが規制緩和。自動運転やライドシェアを見ても、日本は「まずやってみる」という姿勢が弱すぎます。
4 んでもよければ、導入できるのにね。
「ヒト型であれば、四足歩行型などより実社会での利用の可能性は高まる」と言われますが、一番の目的は、軍隊、特に歩兵の代替ではないかと危惧します。
命令に忠実で反抗しないですので。
ウクライナ戦争でドローン兵器が急速に進歩しました。
人間の作業者の代わりとなるのは、まだまだ先な気がしますが、歩兵であれば、比較的近い未来に実現しそうです。






























