トヨタなど自動車、製造業衰退から見る理系教育は正しかった？金融リテラシーが必要では？

スレッド作成者: 株価が基本 (ID:U9ExYI3fPt.)

2026年 08月 10日 13:42

トヨタやホンダをはじめとする製造業の技術はすぐに真似され世界トップ100から転げ落ちています

比亜迪（BYD）は日本でも爆売れ

日本のドローン生産能力は中国の0.1％

日本の理系の大学教育は正しかったのか？

技術はすぐに真似されるので会社の技術力・将来性がないとみなされると株価に反映され正しく企業の価値が計算されます

資本主義では株価が絶対指標

株価上昇のために日本の大学や小中高の教育はなされているのでしょうか？

AIの時代においてモノづくりを美徳する価値観は変えないといけないのでしょうか？

資本主義、株価至上主義の現実を学ぶためにも金融リテラシーが必要ではないでしょうか？

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"なんでも雑談"のスレッド一覧

【7833895】投稿者: mathneet (ID:zCDuhQY9ah2)
投稿日時：2026年 08月 17日 15:33

東大codや東北大ゲートに期待したいですね。欧米式の教育をするみたいですし。東大codは共通テストをsatなどと思えば理解出来ます。

【7833901】投稿者: Margậux (ID:BJwEh0A6tMA)
投稿日時：2026年 08月 17日 15:37

そうですね。

【7834011】投稿者: 株価暴落 (ID:fsigT7hAVK2)
投稿日時：2026年 08月 17日 19:27

1位トヨタ自動車（日本）有効特許件数で他を圧倒。無線給電や全固体電池に強み。2位FORD MOTOR（米国）米国勢トップ。車両の電動化システムや駆動制御で上位に。3位本田技研工業（日本）バッテリーマネジメントやモーター制御の質が高い。4位BYD（中国）中国勢トップ。独自の「ブレードバッテリー」や低コスト製造技術

それでもトヨタホンダの株価は暴落

【7834023】投稿者: Mǻrgǡux (ID:b83eAVF5Wm6)
投稿日時：2026年 08月 17日 19:42

この書き込みは株価暴落さん (ID: fsigT7hAVK2) への返信です

全固体電池に強み？

【7834053】投稿者: バッテリー (ID:fsigT7hAVK2)
投稿日時：2026年 08月 17日 20:20

マイカーに限った話なら

地方に住んでいると、自動運転なんて、高速道路以外使い物になれる気がしない。
次に、
EVか、ハイブリッドか、エンジン車かだが、選ぶ理由の多くはコストだと思う。
電気コストとガソリン燃費の比較。
バッテリーの交換時期とコストの比較。
メインバッテリーの経年劣化と交換コストを考えたら、今後10年はまだまだエンジン車有利。10年後にまた考えればいいかな

【7834083】投稿者: Mǻrgǡux (ID:/lP/LBoyqDA)
投稿日時：2026年 08月 17日 21:22

繰り返しになるけど、東大と慶応だと採用枠が違うので、同じ企業に慶応からの方が入りやすいことはよくある。これは大学ごとに採用数の大枠があって、配属する部署や将来の育成方針が決まってるから。

【7834101】投稿者: 中国に勝てない (ID:gfvJVr1FvmY)
投稿日時：2026年 08月 17日 22:44

トヨタに危機感をもっと持ってほしいっていうのは同意。
ただ、EVシフトを読み間違えた欧州やアメリカのメーカー、ホンダなどはとんでもない損失を出していることから見るに、EVに力をいれればいいというものでもないし、最近の需要の減速等、予測そのものが難しい中で国のバックアップと資源が強すぎる中国勢と真正面で戦うのもそれはそれで難しい。