- インターエデュPICKUP
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投稿者: 現実を知りました (ID:h4s9KhDPuDA) 投稿日時:2017年 10月 09日 09:39
エデュでは、東大や早慶、或いは医学部なんて話題になってますが、じゃあ学歴以外はなんでもいいか?というとそんなことないですよね?
そこで計算してみました。
大学卒以上で1/2
そこそこ企業か公務員で1/2
容姿も普通で1/2
性格が普通で1/2
心身共に健康で1/2
ここまででなんと、僅か1/32=3%!
ここまで考えると、東大早慶など学歴なんてどうでも良くないですか?いくら東大でも性格破綻していたり、生理的に受け付けないブサメンだったり、ご家庭がヘンだったらイヤですよね?
並の男性、普通の男性こそ、貴重なんですね。
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【5522863】 投稿者: え (ID:ad4fUVXnUn.) 投稿日時:2019年 07月 28日 14:40
新技術が新たに生まれていくのですから、設計は自動化できませんよ。新しいアイデアや顧客が望む要件を形にして行くのですから。
部品に合わせて設計するし、また、その部品も設計するし。 -
【5522865】 投稿者: え (ID:ad4fUVXnUn.) 投稿日時:2019年 07月 28日 14:48
きちんと学んでその分野の知識を持っていない人が、どうやって顧客の要件をヒアリングできるのでしょう。
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【5522877】 投稿者: 理系受難時代 (ID:GLcCBYXdG2o) 投稿日時:2019年 07月 28日 15:07
言われ出して久しい問題ですが、ガソリンエンジンから電気自動車に変わっていくことで、日本の製造業は壊滅的なダメージを受けることがわかっています。
ガソリンエンジンでは部品点数が三万点を超え、可燃性のガソリンを使うことから高度な材料と加工が必要でしたが、電気自動車では部品は半減し(三分の一という説も)、今まで参入できなかった電機メーカーも積極的に参入してきます。
今までは、裾野が広い自動車産業が理系出身の学生も、工業高校卒の職人も、単純労働者も支えてきましたが、部品が減り競争が激しくなることで、雇用は激減します。
もちろん、自動車関連産業も手を拱いているわけではありませんが、理系出身なら安泰という時代ではないのです。
私自身もエンジニアで20年やっていますが、文系以上にコミュニケーション力が必要です。
発達に凹凸があっても学力が突出して高い学生だった人が、一番苦労する時代が来る(いや、もう来てる)のです。 -
【5522878】 投稿者: え (ID:ad4fUVXnUn.) 投稿日時:2019年 07月 28日 15:12
ですから、理系でコミュ力の高い人が必要なのです。
設計といえば自動車しか思い浮かばないなんて…本当に理系なのかしら。 -
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【5522879】 投稿者: 定期購読者 (ID:R6KHzY4Hc4.) 投稿日時:2019年 07月 28日 15:12
出たばかりの雑誌ニュートンの9月号の特集が「人工知能のすべて」ですので、興味のある方は読んでみては?
A Iに奪われる仕事と奪われない仕事のトップ30が紹介されていますが、AIに奪われる仕事の1位は「電話販売員(テレマーケター)」、奪われない仕事1位は「レクリエーション療法士=遊びを通して障害を持つ人の心身のリハビリを行う専門職」だそうです。
マニュアルやルールに則った単純作業はAIによる代替が可能ですが、人の心に関わる仕事や人との対話が必要な仕事は代替が難しいということのようです。 -
【5522891】 投稿者: 生き残り職業 (ID:DsCEnK91hwQ) 投稿日時:2019年 07月 28日 15:30
国立早慶卒だって、仕事もなくなり部門ごと身売りの時代だよ。
これからの時代はAIに負けない職業を選ばないとね。eduのお母さま方、それは園芸、鳶、型枠、左官などです。婚活でもモテモテとなるでしょう。 -
【5522908】 投稿者: アレ (ID:7w.eX/twjL6) 投稿日時:2019年 07月 28日 15:55
絶対に生き残る職業は、人類最古の職業と言われるアレですよ。
まあ、みなさん極端すぎ。AIが発展しているとはいえ、周りの環境に合わせて自ら学習していけるのは人間だけですから、そんなに悲観的にならなくていいでしょう。
結婚も、割れ鍋に綴じ蓋という言葉がありますように、贅沢言わなければできるっしょ -
【5522916】 投稿者: え (ID:gtVaJpNAyxc) 投稿日時:2019年 07月 28日 16:00
シャーマンですね。
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