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投稿者: 犬と人間 (ID:THJZP45.HgQ) 投稿日時:2018年 08月 05日 18:11
高2の娘が将来パイロットになりたいと言っています。
しかし、大型の旅客機は将来自動化されて、飛行機のコックピットには、人間一人と犬が乗るようになるそうです。人間は犬に餌をあげるため、そして、犬は、人間がコックピットの機械に触るのを止めるためらしいです。
実際、自動車の自動運転よりも、飛行機の自動化のほうが簡単そうですし、将来、パイロットは不要になるのではないかと思ってしまいます。
そのへん、どうなんでしょうか? せっかく努力して、難関を突破しても、不要になったら、と心配です。
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【5077216】 投稿者: うん (ID:yJagUWMesIk) 投稿日時:2018年 08月 06日 19:25
なれるもんなら、なってみたら?って感じ。
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【5077273】 投稿者: 大手は自社養成では? (ID:2fXYTedF8ew) 投稿日時:2018年 08月 06日 20:36
>さて、パイロットですが民間のパイロットを目指すなら
>一般大学から航空大学校
>法政、東海などのパイロット養成コース
だけど、ANAやJALなどの大手のパイロットは
自社養成のみでない?
パイロットといえども、客相手の商売なので、初めからパイロットの免許を持っていて妙なプライドがあるのは好ましくなく
最初から客様相手の職業であるというその会社のイズムをまっさらなところから養成するのだと聞いたことあるよ。
まずは難関であるその就活に受からないとね。
適正検査がかなり厳しいらしいけど。(身体的なものやマルチタスク能力など) -
【5077320】 投稿者: 今も自動運転ですよ (ID:PPNjldGQ3GU) 投稿日時:2018年 08月 06日 21:12
オートパイロットになって、10年は経っています。
計器を見ているだけです。 -
【5077672】 投稿者: 自社養成パイロット (ID:XkepAoQ/IFA) 投稿日時:2018年 08月 07日 09:14
自社養成パイロットになったお子さんを知っておりますが、
7次選考くらいまであったと聞いてます。
その期で、女性で残っていたのは医学部の学生さんだったとか。
まあ、医師をめざすくらい体力や精神力がある学生でないと、生き残れないという事なのでしょう。
普段がオートパイロットであろうが、何か起こった際には、すべてがパイロットに託されるわけですから。スレ主さんのお嬢さん、そのあたりの性格的な適正はありそうですか?
そうでないなら、自分でセスナとかの運転で自己満足できるような趣味にしたほうが良いです。 -
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【5087236】 投稿者: パイロットへ (ID:A0CEwLWnMOU) 投稿日時:2018年 08月 17日 13:14
パイロットですが民間のパイロットを目指すなら
一般大学から航空大学校
法政、東海などのパイロット養成コース
(法政、東海は理系です)
学費は高いのでその辺も考えてください。
特殊でいいなら
海上保安大学校、防衛大学校
ただし、ここではパイロットは狭き道ではあります。
↑正しい
だけど、ANAやJALなどの大手のパイロットは
自社養成のみでない?
パイロットといえども、客相手の商売なので、初めからパイロットの免許を持っていて妙なプライドがあるのは好ましくなく
最初から客様相手の職業であるというその会社のイズムをまっさらなところから養成するのだと聞いたことあるよ。
まずは難関であるその就活に受からないとね。
適正検査がかなり厳しいらしいけど。(身体的なものやマルチタスク能力など)
↑正しい。ANAは特にまっさらなところから養成するのでパイロットの免許もってないほうがいい。いずれにせよ自社養成の倍率は高い -
【5232032】 投稿者: ANA (ID:6DMK2T0Xya6) 投稿日時:2018年 12月 18日 00:37
パイロット不足じゃないの?
まっさらのが欲しいとか言ってる場合なのか? -
【5660507】 投稿者: まあ (ID:5K4UNojyuOQ) 投稿日時:2019年 12月 04日 22:19
パイロットは永遠の憧れ
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【5660522】 投稿者: 30年前 (ID:UO7Yb6eRkoc) 投稿日時:2019年 12月 04日 22:40
友人(女性)がパイロットになりたいけど日本じゃ無理だからと
アメリカに渡って、向こうでパイロットになっていました。
まあ大型旅客機には乗れなくて、観光用小型セスナかなんかの操縦士になったと
聞きましたが。
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