小田急線ダイヤ改正　逆に本数減　｜掲示板スレッド

新宿行きの快速急行が新百合発朝8時半で、激混みになりました。なんだかなーって感じです。

朝の各駅停車（これまで経堂の朝は各駅のみ）は激混みで、急行より混んでるんじゃ？と思うくらいでした。
新宿行きと千代田線行きで棲み分けられて良かったと感じていたのですが、遠方は違うのですね。

多摩線と江ノ島線からの新宿行が増えたので相模大野止まりが増えた
秦野市民

大野からです。どれに乗っても空いている！
通勤急行が成城学園前に停車しないのは超有難い。
あそこで人がドバドバ乗り込んできて激混みになるんだもの。朝も登戸にも停まらないで欲しいくらい。

急行が停まる度に遅延するから、停まらなければ停まらないほど定時運行が可能になるのよね。

一部の列車に混雑が集中って言い訳アナウンスばかり。


成城あたりに住んでいたら、新宿まで各駅で行くものでは？それを無理やり急行に乗るから混雑したんだよ！

成城で降りる人は朝少ないんだから、マイノリティーね。

私は、8時台の激混み各駅停車が空いて、しかも遅れなくなって喜んでます。
今まで、ちょっとでもトラブルがあれば、また、強めの雨天だと、
すし詰め状態のまま、梅ケ丘で5〜10分待たされて、
予定外の急行や準急に何本も抜かされるのを、
じっと黙って耐えてきました。
それがなくなって、所要時間が短縮され、快適です。
複々線化の恩恵をやっと感じています。
帰宅時も、準急が停まってくれる、経堂で乗り換え不要、夢みたいです。
長年の工事もやっと終わったんだなあ、と感慨深いです。
ダイヤ改正、我が家では好評ですが、
別の駅では本数が減るなど、よくない影響もあるんですね。
どの駅の人も恩恵を感じられる工夫が必要ですね。

確かに、期待してたより、激混みでびっくり！
登戸に快速急行、止まるので、むちゃくちゃ乗ってきて、混む！
代々木上原では、今までスムースに乗り換えられてた
千代田線のところに、通勤ロマンスカーがデーンと止まってて、乗り換え待ちの人達で、ホームが、これまたあふれてて、危ないぐらい。
複々線のメリット、感じられませぬ。

始発に住んでるとロマンスカーで一時間か快速急行に座って一時間半ちょいで新宿が当たり前。慣れって怖いもので座れる分、途中で立ってるよりずっとマシと思えてきたり

田舎もんが失礼しました

成城って各停と待ち合わせするから急行各停がくる前に並ばないと乗れないこともしばしば。
通勤急行、停らず夫は嘆いてます。
でも、始発の千代田線直通がかなり増えたので確実に座って行けると息子は大喜び。
ただ、期待していた程の便利さは私には感じられません
経堂から電車で成城の塾に通う子を持つ友人は時間短縮と喜んでいました。小学生には少しでも早く眠らせてあげたいですもんね。
そう言えばたまたま下北沢で降りた時、綺麗になっていてびっくりしました。