保育園での散歩は必要なの?｜掲示板スレッド

千と千尋の神隠しのボンですね。
家の中で布団にくるんで置いておきましょう。

夫婦でフルタイム、朝は7:30に登園、帰りは19時滑り込みでお迎え
です。まさに親がすると同じようにしていただいているおかげで、
D27で納税しながら学費も準備して・・・3人育てられるという感じです。

預け先は、都会にしては質の良い認可保育園で園庭もありますが、
第一子（現在14歳）を預けていた時には、定員60名だった保育園が、
第三子（現在6歳）がゼロ歳の時には、自治体の要請により90名に
激増。教室も園庭も1平方メートルも拡張してないので、芋の子を洗う
がごとき状態です。

必然的に、クラスごとに交代で、徒歩圏の大規模公園などに行って
スペースを確保しています。散歩を禁じるのではなく、全ての歩行者
の安全をはかるように、他の先進国基準で安全対策をしてほしい。
「先進国で歩行者死亡率1位」なんて、不名誉極まりないです。

子どもの世話は場合によっては親より手厚いかもしれないですよ。
私は我が子と向き合っているとき、こんなに真剣にやらなかったな、と思いながら仕事してます。

お子さんのおしりの状態が送り出したときよりもひどかったら、その園には問題があると思います。
大半が、良くなって帰ってくると思いますがどうでしょうね。

今は大学生の子供二人が保育園の頃、散歩は農道を通って近くの神社や公園に行っていました。江戸時代より前からの集落で、大阪府でもこんな田舎っぽい所があるんだと驚きました。車で送迎は保育園に近寄れなかったので、それが大変でしたけど。
あまり参考になりませんね、すみません。

いくら待機児童が多いといっても、駅の高架下とか店舗を改造した所とか、昔ならありえない場所に保育園を作っていますものね。

我が子は広い園庭のある幼稚園でのびのび遊んでいたせいか、ビルがごちゃごちゃ立ち並ぶ駅近くで、ロープにつかまった保育園児さんの一行が歩いて行くのを見ると、つくづく恵まれていたんだなあと思ってしまいます。

同じような事故が続いたから目立つのですが、実際には交通事故も減っているし、子供の事故被害者も減っています。
イメージと現実の違い、ということでしょう。
あまりイメージで右往左往するのは、どうかと思います。

自動ブレーキが出来たことで、交通事故処理を仕事にしている企業が、ビジネスが成り立たなくなって、商売替えをしている話もニュースになっていました。
今後、自動運転になればさらに事故は激減するでしょう。

今必要なのは、なるべく自動ブレーキ搭載車両を普及させることだけでしょう。
と書くと、自動車メーカーの回し者かと思われてしまうかもしれませんが、そうではありません。

そういうところに園舎があることを非難しているようだけど、仕方がないんだと思います。
女性も働けと言われる、保育所は足りない、広い園庭を持てるような園舎を作る土地がない、あっても住民から反対や苦情。
どんなところにでも保育所を作らないとどうしようもないでしょう。

私も保育園のお散歩は必要だと思います。
最近お散歩中の保育園児が事故に巻き込まれる痛ましいニュースをよく耳にしますが、だからお散歩はしない方が…というのは、違うと思います。
糾弾すべきは、きちんと運転できない（事故を起こす）ドライバー。さらに言えば、子ども達が安心して歩けないような街づくりや、幼い園児を狙う犯罪者です。
事故が多いからお散歩廃止しようではなく、子ども達が安心してお散歩できるように周りの大人が注意して生活しようという発想が大事かと。大人がどこに目線を合わせるかだと思います。