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女子で一番結婚に有利な学部と職業はなんでしょう?

【3260947】
スレッド作成者: 五里霧中な世の中です (ID:MeXyHu9Igas)
2014年 01月 29日 01:20

ズバリタイトル通りなんですけど、
普通の女子にとって、一番結婚に有利な学部とか職業はなんでしょうか?

中堅上位女子高1年在籍です。性格外見は可もなく不可もなくと至って普通の子です。
成績も、まあまあで、理系対応可。

候補となる学部が、
①薬学部、②マーチの教員系取得可能な理学部、③看護学部、④歯学部、⑤マーチ上智の商学部とか経済、⑥マーチ理科大のバリバリ工学部
です。⑤が一番普通の選択です。

①の薬学部は、就職先が結局調剤になるので、出会いが限られます。MRも微妙。女の狭い世界になるリスク大です。メリットは主婦後に再就職が容易な点のみ。

②の教員系は、中高の理系科目の教師であれば、男性比率が高く出会いがありそうで、OKなのですが、免許を取っても、採用試験に受からずつぶしが聞かないのが難点です。一方、再就職は比較的容易そうです。

③の看護系は、専門卒と同じ仕事?が耐えられず、仕事内容もキツイ。女性ばかりの職場では出会いはほぼ望めず。白衣の天使と、合コンでモテると言っても来るのはチャラい男ばかり。

④の歯学部は、一応「先生」ステータスがありますが、こちらも女性比率の多い業界。男性歯科医はチャラい系ばかり。一人前になるときには、婚期のがしそうな予感。他業種との出会いがない。

⑤のマーチの経済商学部は、一番王道ですが、いい条件の男性が多い職場に行くには、文系なので、「就活に成功したら」という条件が付きます。大手銀行の窓口業務は派遣としてアウトソーシングされて、派遣窓口業務がマーチ上智卒で就職するところ??とためらいあり。
バリバリ営業も検討ですが、そんなに頑張っても、結婚退職すれば、再就職は時給1000円の世界。

⑥のいわゆるリケジョで、早慶以上の男性が就職するような良い企業に恵まれる確率大です。男性比率が極端に多いので、
結婚相手もより取り見取りで、東大東工大早慶の性格良い男性と縁が高確率で得られそうで、いいかなと期待できます。しかし、興味もない分野できつい大学4年間を辛抱するのが難点。あと結婚退職後、再就職が厳しい業界が多いのが難点。リケジョして、時給1000円の主婦バイト?ありえない!と言った感じです。


どの選択肢が、いいですか?意見交換できればHAPPYです。
よろしくお願いします。
「勉強しに大学行くのではないですか?男性を探しに大学を決めたり就職活動するのですか?」など、優等生的コメントはご遠慮ください。
本音で思っていることを、意見交換しましょう!!
「大切な娘が、条件のよい男性と結婚し、結婚後も家庭内で仕切る立場で優位に立てるような将来設計、重要ですよね?」

【5546223】 投稿者: シーエー   (ID:AD5WTEtuHDk)
投稿日時:2019年 08月 22日 14:10

キャビンアテンダント

はどうでしょう?

娘がなりたいと言っています。

先週、グアム旅行したら、とある航空会社の
キャビンアテンダント、70歳?75歳?と
思われる腰の曲がった婆やが勤めていました。
時代は変わったものだなぁ…と。
行きは70歳?75歳?の婆や。
帰りは60歳?くらいの美人だけれど、
これまた婆やでした。

なぜ??
昔は可愛いいピチピチ女子ばかり…だったのに。
キャビンアテンダント、若い子に人気ないの
でしょうか??

【5546255】 投稿者: エントリー   (ID:6n.QDgoPkn6)
投稿日時:2019年 08月 22日 15:05

今年はANAが4万だったそうですよ。
来年はもっと増える予想とか。

どんな仕事に就いても、異性に選び選ばれる魅力がなければチャンスは少ないと思います。

【5546272】 投稿者: 若さより経験   (ID:mXcvyzmo68A)
投稿日時:2019年 08月 22日 15:27

>先週、グアム旅行したら、とある航空会社の
キャビンアテンダント、70歳?75歳?と
思われる腰の曲がった婆やが勤めていました。
時代は変わったものだなぁ…と。

私は女性なので年齢より経験を重視します。アラ還以上は体力に問題がありそうですがグアム程度の短距離路線なら70代でも問題なさそうですね。
最近は体力が落ちたのでプレエコかビジネスが多いのですがキャビンクルーさんはアラフォーあたりが多くような気がします(特にビジネス)。日系や欧州系なのでLCCやその他アジア系航空会社はわかりませんが。

【5546274】 投稿者: 婆や   (ID:FzypEPzko3c)
投稿日時:2019年 08月 22日 15:30

昔に入社したCAで、外資系は組合が強く当時の高待遇のままなのでなかなか辞めないのでしょう。

【5546562】 投稿者: シーエー   (ID:ohlA7GyLhAw)
投稿日時:2019年 08月 22日 20:54

そうなんですね…。

ANA、エントリーだけで4万人ですか〜!
は〜、娘にとって狭き門ですわ。

グアムは外資系航空会社でした。
確かに片道3時間半なので、70歳?の婆やでも
耐えられるのかな?
でも本当〜に、つえをつくほど、腰が曲がって
いて見ていて気の毒なくらいでした。
若い子、入社しないのかしら?

【5546596】 投稿者: ひぐらし   (ID:Pa82Y9Wt7r2)
投稿日時:2019年 08月 22日 21:43

新卒採用が500名、既卒採用が70名、それ以外に再雇用も募集している旨、ANAのホームページにありましたよ。

【5546616】 投稿者: うーん   (ID:OKxmOPjAG1o)
投稿日時:2019年 08月 22日 22:10

憧れだけでは難しい仕事かと・・
在学中からスクールに通い念願のCAとなっても、数年のうちに退職する人も少なくありません。

お客様に気を遣う仕事だと思っていたのに、フライトを共にする先輩のCAに気を遣う仕事だったというのはよく聞く話です。
シフト対応で身体を壊した人も知っています。

口コミサイト Open Work の退職検討理由は考えさせられますよ。

【5546626】 投稿者: 昔から   (ID:SuCY6Cp8peQ)
投稿日時:2019年 08月 22日 22:22

CAは学歴重視では無い、最も下克上可能な職業。
CA歴を踏み台にして、人材教育等華やかぶった転職も可能。
宝くじみたいな倍率もわかるわ。

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