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456 コメント 最終更新:

東京から易化の進む地方旧帝に行くのは生き恥

【7197811】
スレッド作成者: 都落ち (ID:qmzTsiryh8s)
2023年 05月 03日 14:40

都会から行く人は受験敗北者。というイメージが強いですが実際かなり辛いです。
イマドキの地方帝大学生はマーチにも落ちてるんですから。
凋落、易化が止まらない地方旧帝に行くと将来も不安。

【7520963】 投稿者: 台風   (ID:s6iR/uS1ZEU)
投稿日時:2024年 08月 16日 18:47

一国の経済、マクロ経済としては確かに首都集中は良いのかもしれないが、個人の人生というミクロの面では東京在住は必ずしも正解ではないと思う。

【7520981】 投稿者: 通勤の機会費用   (ID:c9OHvDzN4qw)
投稿日時:2024年 08月 16日 19:37

都道府県別の経済的豊かさ(可処分所得と基礎支出)国土交通省

中央世帯(各都道府県ごとの可処分所得上位40~60%)可処分所得(A) 基礎支出(B)  差額(A-B)

1 富山県 420,262  1 東京都 199,372  1 三重県 264,553
2 三重県 416,264 2 神奈川県 182,334  2 富山県 259,642
3 山形県 408,972  3 埼玉県 174,779  3 茨城県 258,190
4 茨城県 407,398  4 千葉県 173,664  4 山形県 252,984

(参考)都道府県別の経済的豊かさと通勤時間の機会費用(月単位)について
47都道府県の経済的豊かさ(AーB)

通勤の機会費用(C)
1 東京都 58,142
2 神奈川県 55,753
3 千葉県 49,380
4 埼玉県 45,151

(A-BーC)
1 三重県 239,996
2 富山県 237,390
3 山形県 237,202

38 埼玉県 178,914
43 神奈川県 165,130
44 千葉県 161,591
47 東京都 135,201

【7525638】 投稿者: 満員電車   (ID:1dqKt.hGmoQ)
投稿日時:2024年 08月 26日 00:12

東京一極集中を推し進めるにしても、まずは東京自体の能力を向上させてからでは?
常軌を逸した満員電車、足りない飲食店、治安の悪化等々、人の多さゆえの課題が山積みかと。

【7541385】 投稿者: 習性   (ID:hn6O3jZ.lOw)
投稿日時:2024年 09月 23日 21:06

東京一極集中は江戸時代にも起こっていて、幕府は人返しの法を2回発動して集まりすぎた人を地方に帰らせようとしたものの、あまり効果的ではなかったようです。韓国ほどではなさそうですが、放っておくと集まってきてしまうのは日本人の特性なのでしょう。

【7541396】 投稿者: 純増の構造   (ID:gyfOsrsQ9cw)
投稿日時:2024年 09月 23日 21:20

そりゃ首都圏から出て行くのも増えますね。
田舎もんが首都圏に入ってきて純増キープできているが…

【7541823】 投稿者: 飲食店   (ID:JOZ.vZf3Lco)
投稿日時:2024年 09月 24日 15:40

足りない?

首都圏は過剰でしょ。

【7541956】 投稿者: 通りすがり   (ID:gyfOsrsQ9cw)
投稿日時:2024年 09月 24日 20:11

中堅偏差値高校から関東なら早慶上理マーチ、関西なら関関同立に続々流れているから高位偏差値高校は国立に拘ってるんじゃないのかな。実際に北海道大や東北大は首都圏の生徒の比率が年々上昇してるみたいだし。

【7541960】 投稿者: トレンド   (ID:R.YHkPx8T8g)
投稿日時:2024年 09月 24日 20:20

早慶マーチは朋優、宝仙、青陵クラスからの合格者がかなり増えています。今は中学高校から附属に行かなくてもこれらの中堅私立から有名私大は十分狙える時代です。

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