昭和秀英 VS. 東邦大東邦

スレッド作成者: 千葉御三家 (ID:gNpHYmon8Sw)

2014年 03月 24日 14:02

2014合格実績
　　　　東大　一橋　東工　　早稲　慶應　上智
秀英　　*5　　*3　　*9　　82　　39　　45
東邦　　*4　　*4　　12　　70　　33　　44

ほぼ互角の両校、センター試験の結果から判断して国医の合格者数も秀英、東邦の間に大差はないと考えられる。
千葉私立№1は渋谷幕張、2番手は市川とここまでは確定していますが、問題は3番手。
6年前の入口偏差値を考えると、明らかに学校力は秀英に軍配が上がると思いますが…。
来年の中学入試は、秀英の勢い、東邦の小保方効果（逆効果か？）がどう影響するのか目が離せない。

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"学校比較"のスレッド一覧

【3341394】投稿者: 隣接 (ID:88adJ31Igg.)
投稿日時：2014年 03月 28日 09:29

小保方氏による東邦への影響、生徒のモチベーションはあると思います。

東大の現役合格者が少なかったことを見てもそのように感じます。

【3341455】投稿者: えっ (ID:6s0VSv.soiM)
投稿日時：2014年 03月 28日 10:25

合格実績の不振を、小保方氏のせいにするのですか。それはちょっと、無理があるような。

【3341490】投稿者: 隣接 (ID:4uybuQz4kw2)
投稿日時：2014年 03月 28日 10:58

別に学校関係者ではないのでせいにはしていません。
可能性のひとつとして感じただけのことです。

【3341528】投稿者: 小保方の影響 (ID:D4WYJfspBoE)
投稿日時：2014年 03月 28日 11:32

会ったこともない、一回りも年上のＯＧが何をしようが、全く大学受験に影響しないと思います。
それよりも、今後、小保方の件で東邦を目指す優秀な小中学生が激減し、６年後の大学合格実績に及ぼす影響のほうが、遥かに大きいでしょう。

【3341564】投稿者: 秀英いいとも！ (ID:PasBnaRxDck)
投稿日時：2014年 03月 28日 12:05

そんなに、東邦をくさして、秀英を持ち上げなくても、評価する人は、ちゃんと評価してくれるし、興味ない人は、興味ないでしょう。

なんで、そこまで、宣伝しますか？そんなに世間に評価される自信がないですか？

良いものは、宣伝しなくても人が集まるものです。

【3341586】投稿者: 理論的な話をしよう (ID:eWeZwP.PldE)
投稿日時：2014年 03月 28日 12:34

小保方さんなんかよりも影響があるのがもしかしたら交通の便かな…と思います。
昔、東邦の説明会に伺った時に、東京からいらしたらしいお母様のグループと一緒に大久保駅で降りましたが、
その中のお一人が
「この駅に6年間通うかと思うと涙が出る」とおっしゃっていました。
東京から千葉に来る方にとっては、京成の大久保駅というのは、
かなり都落ち感が大きいのだな、とその時思いました。
まあ、海浜幕張と大した違いはないかと思いますが、
東京や千葉の西方面から通うことを考えると、
東邦はちょっと通いにくいのかも、と思います。
以前、中学受験の分析をしていたブログによると、
偏差値と交通の便というのは、長期的にはかなり相関があるそうです。
同じくらい行きたい学校の中で選択を迫られたら、
通学時間の短い方をとる方も多いでしょう。
京成大久保と海浜幕張がどれほどの違いがあるのかはよくわかりませんが、
今後そういうことも影響してくるのかな…と思います。

【3341621】投稿者: 隣接 (ID:4uybuQz4kw2)
投稿日時：2014年 03月 28日 13:16

京成新大久保と幕張駅なら比較になるかも知れませんが、
海浜幕張とは比較にならないと思います。

秀英はJRと京成の幕張駅、JR海浜幕張駅の３駅が利用できる
ので通学には多少は有利だと思います。結構歩きますけどね。

【3341655】投稿者: 違和感 (ID:WcWz.ISd5bw)
投稿日時：2014年 03月 28日 13:59

例えば、東京駅を起点とした場合ですが、
海浜幕張は京葉線だと始発で乗り換えなしで４０分です。
（総武線幕張でも４０分程度）
京成大久保ですと船橋乗り換えで４０～４５分です。
したがって時間的にはそんなに変わらないでしょう。
やはりＪＲと京成のイメージの違いが大きいのと、
各路線との接続や事故などで運転見合わせの場合の代替手段など
利便性を考慮する家庭は多いと思います。