今年の日本、大丈夫なのかしら。｜掲示板スレッド

516便日本航空乗客・乗員379人全員脱出
しかし海上保安庁よりMA722固定翼機に6人搭乗5人の安否不明

正直、日本の管制官やパイロットの腕が悪いから事故が起きたとフランスのエアバスに思われるよりかは、日本人が地震や津波の報道に驚いて早く支援しろとSNSに書いたせいで被災地支援を焦ったから事故が起きた、と思われる方がまだましだと感じる。

英報道、全員脱出「奇跡」 日航乗員を「信じられぬ仕事」と称賛されている模様
海外の空港事故、テネリフェ空港、リナーテ空港と比較しても、全員脱出は本当に素晴らしいことなのだ。
乗員が避難訓練を重要視して、日ごろの鍛錬の成果だろう。
安価な飛行機会社では全員亡くなっていたかもしれない。

会見でJALを責めたり機長の実名公開しろと詰め寄った朝日新聞の記者は今頃、猛省しているだろうか？いや同じだろう。

＞会見でJALを責めたり機長の実名公開しろと詰め寄った朝日新聞の記者は今頃、猛省しているだろうか？いや同じだろう。

自己完結。

1月1日 能登半島大地震
1月2日 羽田JAL機衝突事故
1月3日 北九州市大規模火災

北九州市小倉の商店街「魚町銀天街」で大規模火災

今のところ、管制官の主張は、JAL機に着陸許可出し、海保の男性機長は、管制官から離陸許可が出ていたと話しているらしい。
記録はあるはずだから、データを公開すればはっきりする。

何となく、今の被災地支援の受けが悪い状況を鑑みると、プッシュ型支援みたいな言い方を取り下げた方が良いような気がしてくる。地形が入り組んで道路事情が悪いことを考慮すれば、無駄な資源配分をするともったいないので、詳細に計画を立てた方が後々楽になる気もする。