伊丹は廃港にして｜掲示板スレッド

（横ですが）
現 府庁の位置から考えたら さんのレスは１つの文なのでしょうか？
１１行目までとそれ以降で２つになる？

廃港にする事になるのなら…
神戸空港がその代わりになるようなJALとANAの乗り入れ可能になってくれないかなぁ。

関西空港はとにかく不便としか言いようがないです。
兵庫県民にとってはですが。

実家の真上を飛んでいるので、騒音も気になると言ったら気になりますが、それでも伊丹空港を利用する家族なので文句は言えませんしね。

関西空港からの交通面が、馬鹿高い高速利用とかではなく、それこそ阪急やJR,阪神なんかで繋がってくれるのならまったく構わないのですが…

今のままでは成田空港とまったく同じ。
羽田空港利用希望者が多いのと同じでしょうね。
羽田近くの住民には悪いですが、モノレールに乗ってでも羽田は便利です。

伊丹付近の住民には悪いですが、やっぱり伊丹の方がはるかに便利です。
廃港にするなら、まずは交通面の改善が必要でしょうね。

伊丹空港の場所がわるかったのでしょうね

兵庫県と大阪府の県境

嫌なものの押し付け合い

無くなるとなるとどちらもほしい

伊丹は。
関空は距離あるし、利用はしないなぁ。（海外はしょうがないけどね）
でも、あの騒音は日々辛いでしょう・・・
しかし、どうなんだろう？
あそこらへんって、空港があって後から住宅ができたのかな？
住宅あって、あとから空港？
もし、住宅があとなら・・・・空港近辺に住む事がどういう暮らしかくらい想像できただろうに。
とか思うんですが。
まぁ、我々が何かを言ってもどうにもなりませんけど・・・伊丹要る要らないの前に、何故神戸を
作ったん？？と疑問だなぁ。

関空が不便すぎるんですよね。

伊丹がなくなれば、国内はJRか神戸利用、海外は神戸と羽田利用で考えるかな。関空は交通費やら空港利用代金やら高すぎですね。


壮大な無駄でしょう。

あきらか伊丹のほうが利便性がよくって利用客も多いでしょう。


昔っちがって防音性気密性の優れたサッシもでき住宅が進化しているのですから、昔に比し防音被害は格段に減少しているのですよ。
時は流れる。

むしろ、羽田のように伊丹周辺をもっと発展させるべきでしょう。

東京は利便性を考えて、成田を捨てて、羽田をとりました。

関西はいつまでも関空にかかわっていると関西離れが進み、関西の発展が遅れるでしょう。

もっと、伊丹を発展させ（敷地購入も含め）、国際線を復活させ、客を呼び込み、関西経済を活性化すべきでしょう。

関空は荷物専用で十分。縮小して人件費、維持費の削減に努めるべし！！。

>伊丹を発展させ（敷地購入も含め）、国際線を復活させ、客を呼び込み、関西経済を活性化すべきでしょう。

今から、伊丹に費用をかけると利用料は関空以上の利用料を徴収されるでしょうね
関空の赤字分も上乗せされるので

あと、場所が悪いのですよ
兵庫県伊丹空港なのに、施設などは大阪府豊中市
地域住民への補償費も膨大、民家の上への離着陸に利用している空港に未来は無い

兵庫県もハッキリ決断して神戸空港一本にすれば
早く伊丹廃止出来るのに

>
兵庫県伊丹空港なのに、施設などは大阪府豊中市


伊丹空港＝大阪空港ですよね？


兵庫＆大阪の両方のはずですよね？

空港としての位置は兵庫県伊丹市
ただ、管理事務所のあるターミナルビルは大阪府豊中市

かつては第一種空港であり国が空港維持費の全額を負担していたが、
現在は法律改正により、旧・第二種空港相当となり、地元自治体も一部費用負担


>兵庫＆大阪の両方のはずですよね？

維持費を国が負担している間は
両方のものという感覚で維持出来ていましたが
今は、商業施設の税収入等も考慮しなければならなくなっていますし
関空、神戸空港も存在しますから悠長な考え方をしなくなっています