韓国アシアナ航空｜掲示板スレッド

＞航空機事故ではあまり聞いたことないけど。

たくさんありますよ。

＞それにしても、訴訟をする相手を「アピール」するタイミングと相手が悪いわ（笑）

と、あなたは思ったワケですか。なるほど。（笑

＞その分析を待つ前に「訴訟」を見当違いのほうに起こしたり、抗議をかけてみたりする、

訴訟を起こしたのはアメリカ人ですけどね。

＞たくさんありますよ。

事故調査報告書の大筋を待たずに出すことは少ないと思いますけど。

訴訟がアメリカ人ね。
それなら、わかるわ。
後進国の航空会社を利用した「あせり」がなせる業ですからね（笑）

だから私は、ＡＮＡ、ＪＡＬを利用します。

＞私は「お店」に直接電話を入れた、と書いただけですけど。御自分で認めておいて、デマだなんて、意味不明

悪意を持って書いておいて「実は違う」と言うわけか。以後は無視だ。

なぜ、この事故に笑い事ではなく、注目するかと言うと、ＬＣＣ（ローコストキャリア＝低価格運行会社）が横行する中、警鐘を鳴らしている。決して他人事ではない。

いずれせよ、スレ主も頭が悪そう（もっと適当な言葉があるがＮＧらしい）なのでこのスレは以上だ。

＞事故調査報告書の大筋を待たずに出すことは少ないと思いますけど。

たくさんありますよ。

＞訴訟がアメリカ人ね。
＞それなら、わかるわ。

最初からそう言っているのに・・・

＞後進国の航空会社を利用した「あせり」がなせる業ですからね（笑）

どういう意味？

＞どういう意味？

航空会社で差がある可能性があり、十分な補償金が得られないということです。
それを見越して、事故調査が不十分の段階で「和解」でも勝ち取れば御の字かという
算段なのではということです。

＞最初からそう言っているのに・・・

弁護士がアメリカ人という意味かと（笑）
韓国人と中国人の乗客が集団訴訟でも起こしたかと思ったわ、アシアナではなく、
いきなり航空機メーカーに。

なんか話しか通じていないようね。

訴訟を起こしたのは、アメリカの弁護士事務所ですよ？
この手の連中は大きな事故が起きると、被害者と無償で契約し、被害者の法定代理人として訴訟を起こすのです。
勿論正義の味方ではなく、勝ち取った損害賠償金の３０〜５０％を成功報酬として受け取るために。
訴訟の相手はお金を持っているところから責めるのが常套手段なので、まずはボーイング社となっただけ。
ボーイングを提訴したら、次はアシアナでしょうね。

＞なんか話しか通じていないようね。


あたりまえだ。

相手は「永遠の更年期」やｗ

なるほど。納得（笑