アートの才能を伸ばす女子教育
今後の都立中高一貫校の行く末
2026年 東大現役合格率
日比谷25%
小石川13%
この2校は都立のトップ2で、2026東大現役合格率は、筑波大附属や海城、私立武蔵、駒場東邦を超えました。
都立中高一貫校の倍率や難易度は今後どうなっていくのか。
公立の共学中高一貫校トップは、筑波大附属や学芸大学附属などから小石川へとシフトするのか、筑波大附属が奪回するのか。
>法律ではなく省令。
「法令違反」と書いているが。
公立一貫関係者は「令」の字も読めないのかな?(笑)
>公立進学校を目指す公立中高一貫校
公立一貫は「生徒の個性や創造性を伸ばすことを目的として」設立されている。
公立中高一貫で難関大合格を目指すこと自体が、国の趣旨に反する。
法令をどうするかは国次第。ここで論じても無駄。
公立一貫関係者は示したリンクも読めないのかな?
再掲しとく。公立一貫関係者はレベルが高すぎて(笑)
>法律は法律。法令違反は言語道断で「そういう学校が存在してよいのか?」「そういう学校は教育を行う資格があるのか?」という話になります。
貴方は「法律は法律」と書いている。法律、政令、省令などを味噌糞にしているとしか思えない。
省令レベルなら各分野で実態や実情に応じて毎年改正している。
公立中高一貫校が進学校を目指すことは衆目が一致しているところ。
文科省は、もう私学連に配慮する必要もないし、実態に合わせて速やかに省令改正するべき。
実態は思考力、表現力、判断力などを測る検査として定着しつつあるのだから合わせれば良い。
https://www.kyoiku.metro.tokyo.lg.jp/school/secondary_school/about
都立中高一貫はリーダー育成を目的としています。リーダーになるために、学力・学歴は、ないよりはあったほうが良いでしょうね。
>実態に合わせて速やかに省令改正するべき。
ここで力説されてもねぇ。霞が関でハンドマイク持って訴えてきたら(笑)。
とりあえず、公立一貫は「生徒の個性や創造性を伸ばすことを目的として」設立され、難関大合格を目指すことは国の趣旨に反するのです。
「みんなスピード違反してるんだから、制限速度を上げろ」というのと同じ。まずは制限速度を守れよ(笑)。
>通学時間やラッシュに巻き込まれるのが嫌で渋渋を蹴っているようです
否定はしませんよ。
ただ、匿名の掲示板では「うちの子、東大理3と慶医と防医に受かり東大理3に通ってる」と書いても真偽が分からないように、なんとでも書けますよね、という話。
個人的には、学力試験ではなく適性検査であることで、中高一貫教育を受けさせたいけれど低年齢からの塾通いを良しとしない家庭(一定数います。おおむね、お子さんの地頭が良いです)のニーズにあっていると思うので、このままでいいのでは、と思っています。
学力試験は課さないけれど、リーダー育成を目的としているのですから、その意義は、安さとか誰でも入れるとかではないと思っています。
>ここで力説されてもねぇ。霞が関でハンドマイク持って訴えてきたら(笑)。
実態は思考力などを測る検査になっているし、優秀層が入学し進学実績も伸長しているので、どちらでも良い。実態がそうなっているので私学連に配慮する必要もない。
> 「みんなスピード違反してるんだから、制限速度を上げろ」というのと同じ。まずは制限速度を守れよ(笑)。
何が(笑)なのか良く分からないのですが。
省令を実態に即して改正しても、憲法や教育基本法、学校教育法などの上位法律の趣旨や規定に反していないと思います。どこかに反するところありますか?指摘してみて下さい。
そもそも省令レベルを教条的、盲目的に捉える発想がどうかと思います。
喩えて言うなら、青信号はみんな渡っているのに、なぜか青信号まで渡ってはいけないという省令になっているので青信号は渡りましょうよ、ということ。































