在籍生徒の9割が東京と神奈川の学校
アジアインフラ投資銀行に日本は入るべきか?
果たしてどうなる? どうする日本?
首相は今年5月に東京で行った講演で、今後5年間で13兆円規模の「質の高いインフラ投資」をアジアで実施すると発表した。今回、打ち出したのはその具体策。中国が主導するアジアインフラ投資銀行(AIIB)に対抗するため、日本主導のADBと連携して、アジアのインフラ案件受注を促進する狙いがある。
首相はスピーチで、途上国のインフラ整備のため低利融資する円借款について、「もっと使いやすいものにし、アジアのニーズに応えていく」とも表明。現在例外なく義務付けている相手国の政府保証を、国営企業や自治体など公的機関への融資に対しては、免除を検討する考えを示した。
時事通信社11月21日 12時59分
円借款の保証基準を下げリスクを増大させるぐらいなら
AIIB に拠出する方が安全ではないのか。
こうして債権は焦げつき血税が捨てられていく。
安倍晋三の愚かさがお分かりいただけると思う。
AIIBの発行する債券、格付け無格付けが決定。
ジャンク債並みの格付けがつくのを防ぐ為の苦肉の策
その無格付け債券を大量に引き受けるのが隣国
初めて調達した資金でインドネシア新幹線に投入。
全てが胡散臭い構図。
日本は泥舟に乗り込まず正しい選択をした事になる
AIIB、正式発足…1月に北京で第1回総会
2015年12月25日 読売オンライン
【北京=蒔田一彦】中国国営新華社通信によると、中国が主導する国際金融機関、アジアインフラ投資銀行(AIIB)が25日、正式に発足した。
来年1月16~18日に北京で第1回総会や理事会などを開く。
同通信によると、中国のほかドイツ、英国、韓国など17か国が25日までに設立協定の批准を済ませ、出資額の合計は50・1%に達した。設立協定の署名国のうち10か国以上が協定を批准し、その出資額が全体の50%に達すれば、発足条件を満たす規定となっていた。
日本はバスに乗り遅れたのである。
おかげでインドネシア新幹線は中国に取られ
アベの外交は空振りばかり。
彼が無能なことは知っていたがここまで酷いとは予想もしなかっただろう。
歴代最悪の首相である。




































