田園都市線の事故、遅延｜掲示板スレッド

毎日夕方、用賀駅下りホーム。2～30人の制服集団。絶叫アナウンスで分かれて乗車を促すも絶対に同じドアに集中。ドアが閉められず、よって発車できない。何とかならないだろうか。いつもいつも同じ光景。これも遅れる原因だよな。

わが子の受験日に遅延にならないか、かなりドキドキしました。
幸いにも我が家は大丈夫でしたが。
天候が問題なくても田園都市線はまったく油断できない。

東急線は日頃のメンテナンスをしっかりしていれは防げるからいいですよ。

東上線なんてとにかく人身での運転見合わせが多くて…今年に入ってすでに24件。単純計算で1ヶ月に2回の割合です。人身が起こるたびに2時間ほど運転見合わせ、再開しても電車は激混みで乗り込むことすらままなりません。事故を減らすためには全駅ホームドア設置はもちろん高架化が必須だと思いますが、遅々として進みません( 高架化なんかそもそも進める気がないのではという感じ )。

上の子の大学受験時、何かあっても車で他路線の駅に送れるよう、受験のある日は仕事を休んで待機しました。再来年の下の子の受験時もそうなるだろうなあ。

ホームページでは休校になってましたよ。
生徒さんには伝わっているのかしら？

学校の最寄り路線がトラブった場合は、運命共同体なので何らかの救済措置があるため問題無いと思います。

困るのは、その学校に来る生徒の利用者が極端に少ない路線を自分が使っていて、その路線がトラブった場合。
中学生なんてまだ乗車経験が浅いですから、遅延証明や振替乗車票をもらったりしませんので。

いやあ、一度経験すれば次からはもらいますよ。うちも一度運転見合わせに遭遇した時、遅延証明をもらうことや、迂回経路について話し合いました。

今はネットで簡単に遅延情報を得ることができるし、通学路線も届け出てるので、かりに使う子が少ない路線で遅延証明をもらえてなくても遅刻扱いにはならないのでは？少なくともうちの子の学校はそうでした。ただ、授業開始時刻繰り下げとか休校とかそういう救済措置はなかったですけど。

遅延証明は (多分どの線でも)不要と説明がありました。
今日は7時前にメール(電話番号も可)のシステム配信がありました。万一途中の生徒は引き返して下さい、と。自転車通学者の為に学校待機もできました。
10:30までに動いたら 午後から、という連絡もマメにありますよ。
それにしても田園都市線なんとかしてほしい…