池袋の高齢者による事故｜掲示板スレッド

連投すみません。

田舎ならいいと思うんですよ。
元気に農作業している高齢の方に、移動の足は必要だし、歩行者に対する交通事故も起きにくいですから。

速度が出ない三輪電気自動車みたいなのを売ればいいかもね。
田舎用に。

困るさんも困るでしょうが、私も困っています。
田舎に住む主人の父、義母を乗せて買い物に車で行きますが急にアクセル踏んだり、擦ったりそれはそれは恐ろしい運転で義母も乗りたくないと買い物はスマホからのネットスーバーと生協、Amazonを覚えました。
それでも義父は一人で運転しているそうです。
耳も遠くなり聞こえも悪く、白内障でしっかり見えているのか？
田舎だから何とかなっているのかもしれませんね。
ですがこのまま放置は出来ません。

コンパクトシティ、賛成。

長期的にインフラ整備も安く上がる。
各都道府県のシャッター商店街を再生して高齢者に住んでもらう。徒歩で生活できる街。孤立も防げる。総合病院へはバスで。

歳をとったら、若い時と同じ暮らしを望んでもそれは無理です。

それも困りますね。
バス増えないかな。一時間あたりの本数は諦めるけど、始発と終電近くなると全く無いのが困る。

７５歳強制返納

ただし特例で、農業・漁業・林業・畜産業などの仕事の糧として車を使用する場合に限り、その作業用車両限定で、高齢者も認定制で特別免許を交付するのはいかがでしょうか。

高齢ドライバーには免許更新時に講習が義務付けられているのですが、実際には路上教習で交差点内でエンストしたり、右折と言われたのに左折してしまった人も更新許可されています。

まずは高齢者は免許更新を1年毎などの短期間とし、更新時には認知能力のテストと路上テストを条件とするべき。 テストも2回落ちたら返納とか回数制限を設けてしっかり管理して欲しい。

車なしで生活できない地域の高齢者は気の毒だけれど命にはかえられない。

亡くなったお子様は、ヘルメットをかぶっていただけではなく、きちんと安全ベルトも締めていた。
目撃者の証言で、子供用座席に固定されたままの幼児が転がっていた、とありました。
きちんと法律を守って、安全に気を配って、ちゃんと青信号で渡って
運が悪いでは済まされません。

私は新宿、中野と都心で生まれ育ったので、車は必要ない生活が送れています。
荷物が多い時、移動がしんどい時はタクシーもありますし、工夫次第でしょう。
こと、都心に限っては代替交通手段があるので、国ではなくても、東京都の条例という事で規制したらよいと思います。

お母さん、お嬢さんのご冥福をお祈りします。