池袋の高齢者による事故｜掲示板スレッド

はあ　さんってご自身も既に70代、親が90台なのかも。
書くことがすでに老化を感じさせるし、
自分でデータを探して調べるというリテラシーもない。
こういう高齢者が多いからなかなか高齢者の事故がなくならないのでしょうね。
本当に由々しきことです。

高齢運転者による交通事故の実態 - 損害保険料率算出機構
https://www.giroj.or.jp/publication/accident_prevention_report/pdf/senior_driver.p　d　f

（Ｐ５から要約）
準道路交通暴露量当たり自己指数、６９歳以下を１としたときのリスク倍率
７０~７４歳　　2.4倍
７５~７９歳　　4.0倍
８０歳以上　　10.6倍

（以下、意見）
単に事故が多いだけではなく、Ｐ４のデータでは８０歳以上で死亡事故が急増する傾向がみられます。８０歳以上は免許なし、又は自動運転専用免許とするのが妥当のように思えます。一方、若年層の事故も多いので自動車運転免許取得を２０歳以上としても良いと思います。

虚偽というか、あの方は自分ではそう信じているんだと思います。
客観的に見ればおかしな主張ですが、本人は車のせいだと心から信じている。
車のせいと主張すればするほど、認知機能に問題があるということになるのでは。
被告の家族はどう思っているのでしょうね。
まさか同じように車のせいとは思っていないと思うけれど、ずっとワンマンな父親で説得も出来ず諦めているのかも。

メーカーも検察も機能に異常はないとのことですよね。
単なる「思い込み」であり、被告の主張は通らないのでは。
同乗していた助手席のご家族は証人として出廷するのでしょうか？

ブレーキを踏んでいたと言えば言うほど、裁判も長引くし、もしアクセルを踏んでいたと立証されれば認知機能に問題ありとして責任能力なしになる、など、1番良い方法なのかも。

確かに、普通に交通刑務所に収監されてしまったら、刑務官たちが介護をさせられてしまいます。
手厚い介護と健康的な食事でおそらくとんでもなく長生きなさる。

＞検察側は「制御システムに異常を示す記録はない。アクセルペダルを踏み込む記録を示すデータ、ブレーキペダルを踏んでいないことを示すデータがある」と主張した。

車が勝手に暴走したのならば、被告はなぜブレーキを踏まなかったの？

犠牲者の遺族の感情を逆なでする、惨めなあがきとしか思えない。
被告の家族も被告を支持しているのだろうか？

遺族への謝罪や賠償金は、誰がどうしたのでしょう？
弁護士任せなんですか？
自分は悪くないと思っているのだから。