子どもの教育と広い家と、どちらを優先？｜掲示板スレッド

駅から五分も歩けない人が、狭い家で寝起きし続けられるのですね。
本当に不思議な方です。

ちなみに私は、歩くのも隣に誰が来るか分からない電車に乗るのも嫌いです。
ですから、あらかじめエンジンスタートしておいて、涼しい家からそのまま車で出かけます。
都内はそこそこ渋滞していますが、朝夕のラッシュアワーに出なければ、混んでいても30分もすれば目的地に着きます。
ランチでワインを飲むことがあれば、帰りは代行を頼むかあらかじめタクシーで出かけます。

ちなみに駅からは徒歩7分です。
駅前の喧騒から離れた、いい住宅街ですよ。
夫は迎えが来ますから不自由はないし、子供達は駅までは運動のため歩かせています。
（雨天時は送りますが）

別に駅から多少歩いても、広い家で快適に暮らしていますよ。

別に絡んでるつもりもないですけど。
私が書いているのは、呑気な父さん氏の考え方はそれはそれで尊重するけど、違う考えの人もいるということです。
私は広い家には興味がないし、ロス郊外で広い家で車社会の生活をしていたこともありますが、それよりも東京の駅近で狭い都心のマンションの方が私には良かった、と思っています。
自分と違う価値観を許容できないのは貴方でしょう。
「広い家が買えない人」とか失礼だと思いますけどね。「私立に行かせられない公立の人」というのと同じでしょう。
広い家に興味がない人も、私立に興味がない人もいるのでしょうから、他人の価値観を尊重したらどうか、ということ。

まあまあ、皆さんおちついて

買い物はともかく、通勤で車を使える人は日本では少ないので、通勤時間・広さ・立地・家族構成・価格などなど、考慮するポイントは多く人それぞれで結論は出にくい。

日本が少子化になるはずだ〜と思ったスレでした。スレ主さんは、いわゆる世間一般からみれば（つまりエデュではない世間一般）高所得層なんだけれど、子供３人だと東京への通勤に便利な所は大変そう。

安倍内閣は地方再生担当大臣を置くみたいだけれど、変に予算を地方につぎ込むより首都機能移転をした方がよっぽど良いのでは？と思いました。東京の人達は住みやすくなると思うけど。

徒歩10分、電車5分待ちが耐えられない人の気持ちがわかります。
働く母親は忙しいから、無駄な時間は極力減らしたい。
うちの場合、そうはいっても都心部は家が狭くなり過ぎて無理。さすがに暮らせない。
いわゆる郊外では子育てできない。専業主婦じゃないので仕事も中途半端になる。
ということで、ターミナル駅まで徒歩と電車で10分の、住宅地に居住。
家の広さは半端な145平米。
本当はもっと広い家に住みたいんだけど。

重い荷物を抱えて電車にのるのはもちろん嫌ですよ。
でも頑張る。頑張れない時は、タクシー使う。たまにだったら払ってもいい額だし。
子供には申し訳ないけど、住む場所は親の都合で選んでいます。
毎日仕事で午前様の主人に、余計なストレスをかけて早死にされても悲しいし。
でも、結果として環境は悪くないですよ。

郊外に住めるのは、専業主婦で、あるいは有職でもハードワークの必要がなく、
通勤時間と満員電車に乗ることを厭わない、
優しいご主人をお持ちという証ともいえそう。羨ましいわ。

通勤が苦痛ということで、仕事（場所）が変わると、すぐ近くに引っ越す知り合いがいました。
遠くても５分。近ければ２、３分で歩いて通える距離に家を借りるのです。
とにかく電車に乗って通うのが嫌なのだそうです。

さすがに子供が出来てからは、２、３分ということはありませんが、それでも徒歩１０分以内のところに住み替えています。
それほど広いところではないようですが、とにかく便利。
今は本郷。

お子さんが成長して、東大に行きましたが、その理由は「近いから」だったそうです。
親子して似ているのですね。
もっとも、最初は駒場に通わなければならなかったので、多少は遠かったようですが。

そういう考え方の方もいます。
本当にいろいろですよね。

＞通勤で車を使える人は日本では少ない

揚げ足を取るわけではありませんが、いちおう客観的事実を紹介します。
住宅事情もそうですが、交通手段についても東京の特殊性が際立っています。


国勢調査から、１５歳以上の通勤通学交通手段まとめ
http://www.stat.go.jp/data/kokusei/2010/kihon4/pdf/gaiyou[削除しました]#page=23

　　　　徒歩　　自家用車　　二輪車　電車・バス　　併用
全国　　７％　　　４６％　　１５％　　１９％　　１１％
東京　　９％　　　　９％　　１６％　　４７％　　１８％

[削除しました]の部分は、.の後にpdfです。

地方では、車が７０％超え、
東京の隣の埼玉や千葉でも車が電車より多くなっています。
いつのまにか、凄い車社会になっています。

バブル期に首都圏の特殊性に対して、世界に近いのはむしろ地方だということを
「ローカル・イズ・グローバル」という特集記事で日経ビジネスが掲載していました。
グローバルをアメリカンと言い換えると、住宅事情も通勤事情もその通りのようです。


中学の私立比率なんかは、東京都心部の特殊性がすごい。
東京都教育委員会調べによると、平成24年度の公立小から私立中への進学者は16.3％（東京都平均）、
比率上位は、千代田区39.0％、文京区38.3％、中央区36.1％、渋谷区35.6％、港区34.6％。
日本平均は7.1%（文科省、H22年の在学生比率）。

＞「広い家が買えない人」とか失礼だと思いますけどね。

気になって読み返しましたが、書いて無いようです。
そのように読めたとしたら、それは文化の違いさんの内面によるものでしょう。
ご自分の不満や苛立ちが何に起因するのか、冷静に分析されることをお勧めします。