在籍生徒の9割が東京と神奈川の学校
渋幕大量繰り上げ?
昨日今日で、日能研で22名、市進で12名、渋幕の合格者数が増えています。
当然、SAPIXなど他の塾でも相当数の繰り上げでているはずでので、
トータルでは50名以上でしょうか?
東邦や市川も影響を受けて、繰り上げがあるのでしょうか?
当初は稲毛、検見川、幕張のあたりの埋め立て地をすべて
住宅地にする計画だったようですね。
そのなかで後発の幕張地区は、情勢の変化によって利用目的が変わっていきました。
オフィス(新都心)機能がメインとなり、
成田空港が開港すると、メッセ機能も盛り込まれる。
あとはバブルにむけて、どんどん風呂敷を広げていったと思われます。
現在、オフィス街としてはゴーストタウンに近い一方で、
メッセや商業施設、住宅地区の幕張ベイタウンは、そこそこ健闘しているというのが
「常識的な」見方ではないでしょうか。
とくにベイタウンは景観にこだわった街作りや打瀬小学校の独特の取り組みで
人気があり、住みたい街等の調査で上位に入ることも珍しくないですからね。
ところで、渋幕はたしかに大量繰り上げでしたが、
市川、東邦の玉突きはないようですね。
今年は合格者をあらかじめ多めに出していたせいでしょうか。
ってことはないでしょうね。
なんだかよくわからない話が続いていますね。
手の込んだやり方で渋幕や秀英を卑しめたい方々ですか?
海浜幕張駅の利用者は多いです。また、幕張本郷駅から京成バスを利用して
海浜幕張エリアにやってくるオフィス・ワーカーも膨大な数です。
みなさん、新習志野と海浜幕張との中間ゾーンの原っぱのイメージが
強いんでしょう。ということにしておきます。
JR東日本のホームページによると、海浜幕張の乗客数は2005年度、48,813人、JR東日本中90位です。
2004年度は44,403人、94位でしたから、1年間で10%増加したことになります。
人口が減少している日本では、かなり活気のある街と言ってもいいと思いますが。
ここのように安寧な掲示板に不満を持って
ドラスティックなネタを書いて
みんな慌てふためくのを期待しているのです。
肯定意見の多い場で否定するのが使命と勘違いしてる。
それが−BMW東京移転を検討中−の存在意義なんですね。
はっきりいってバカですよ。
受験も一段落付いたので書き込みが少ないので、受験にあまり関係ない話題を書き込みました。
>現在、オフィス街としてはゴーストタウンに近い一方で、
>メッセや商業施設、住宅地区の幕張ベイタウンは、そこそこ健闘しているというのが
>「常識的な」見方ではないでしょうか。
この書き込みが幕張の現在のもっともリーズナブルな見方だと思います。
>ドラスティックなネタを書いて
高速から見えるBMWビルが空き家になるなんてびっくりしました。
皆さんも知らない人は驚くだろうと思って書き込みました。
>みんな慌てふためくのを期待しているのです。
確かにびっくりするだろうなあとは思いましたが。
>はっきりいってバカですよ。
そうですか、この感想はもっとびっくり出すね。
なんでもマイナスなことを書くとウマしかになってしまうんですね。
記事をそのまま、感想も付けないで書いただけですが。
↑なぜこういう反応になるのですか?
幕張に住んでいますが、いろいろな情報はありがたいです。
マンションも都心が人気ですし、企業が東京に移るのはありえる話と思います。
BMWが無くなるのはちょっと淋しいですね。
インドやブラジルの企業が来るのは活気が出ていいと思います。
インド系の人は葛西のあたりにたくさん住んでいると聞くので、
幕張はいい場所かもしれません。
インターナショナルスクールも出来て、外国企業も増えて、
インターナショナルな街になるといいですね。
海浜幕張も駅から離れたオフィス街は土日は人気がなくてちょっと淋しいです。
でも空き地が無くなるくらい企業や学校が出来てしまうと、
道が混んで大変になるから、今くらいで丁度いいかも、と思ったりします。




































