難関業種(外資コンサル5大商社) 1一橋2慶應3ICU4東外大5早稲6東大7上智8京大9東科10阪大

これも削除されたのかな？
では、再度

> 投稿者: 労力の無駄 (ID:atHnURmFKMo)
投稿日時：2025年 07月 20日 22:37
この書き込みは無知な人？さん (ID: FRUxDz3.MHI) への返信です


ちゃんと読め〜しっかり書いてあるでしょ。

① 実績 vs ポテンシャル論

先の投稿で「ポテンシャルだけで採用される」とは一言も言っておらず、“普遍的な能力”としての実績が評価対象になると説明しています。

> 研究者の価値は、特定のプロジェクトで得た「ノウハウ」という情報自体にのみ集約されるわけではありません



> 仮説構築、実験設計、データ解析など、思考力と問題解決力こそが評価されるスキル



→ つまり、「成果そのものが語れない＝実績ゼロ」という極端な君の解釈が間違い。
研究者の「思考のプロセス」「設計力」「分析力」こそが実績の中核であり、他分野でも通用する。


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② NDA（秘密保持契約）の誤解

先に、NDAがあるからといって「経験が全く活かせない」わけではないことを明確に述べています。

> NDAは、研究者が培った「スキルセット」や「思考プロセス」までを奪うものではない
企業は、特定の情報ではなく、その情報を生み出せる能力を評価する



→ 君のように「今の成果はなかったことになる」と捉えるのは、あまりに短絡的。


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③ 転職市場での評価

国家プロジェクトで培われた経験（予算管理・マネジメント・国際共同研究など）が、むしろ転職市場で強く評価されることを指摘しています。
これは「今の成果が使えない＝転職不可」という君の論を根底から否定しています。


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結論：

君は、「NDAがある＝何も話せない＝実績ゼロ＝採用されない」という一足飛びの悲観論に立っていますが、私はそのような極端な解釈を否定し、転職市場で評価される“実績”の本質をより現実的かつ多面的に説明しています。

要するに、

君の主張は、私の丁寧な論理と説明の中で、すでに無効化されている。

> 結局は技術者が時代の要請に応じて進化してるってだけの話でしょう。

トヨタは完成車メーカーだから、技術者には様々な部門をローテーションさせて、複数の部位の技術を習得させるはずだよ。ガソリンエンジンの開発を何十年もやってきたという人は少ないんじゃないのかな。アップスキルの負担は小さかったと思うよ。

既に否定されていますよね。

＞トヨタは完成車メーカーだから、

だから、何？

＞技術者には様々な部門をローテーションさせて、

様々な部門とは？　エンジンの人は熱力学の人→金型や鋳物ですよ古い言い方だと　→これをサプライヤーさんに作って貰う→　その前に燃焼実験とか開発がいるんだけど

ボディーというか車体のフレームはプレス加工、設計は流体(力学)とか　エンジンとは全くローテーションは無意味　ドアの開閉の専門だけや、シートベルトやシートの材まで部門はバラバラ、ではないかと

溶接マシンや塗装やメッキだけの専門もいるし、治具の設計や製作もいるし
ラインの設計と保守担当、品管、工程管理、部品物流、調達、原価計算、院卒の新卒も育てるのに時間が掛かるのでは？クルクル変わっていては車の性能は落ちる、安全性が落ちた上に、価格も高くなりそうですよ、そんな無知なことをするかね？

＞複数の部位の技術を習得させるはずだよ。

あのさ、多能工と勘違いしてませんか？　部位って何？

＞ガソリンエンジンの開発を何十年もやってきたという人は少ないんじゃないのかな。

別に少なくないですよ普通に考えても、燃費の向上から、モデルチェンジで開発もある、常に何かしらの改良をしてるのに、1人が何十年もかかるでしょ、部署内で昇進しながらさ、これは経験値なのでは？

＞アップスキルの負担は小さかったと思うよ。

思う、って、思ったら、そうなるのでも無いの！

良く付き合ってあげてると思いますよ、失笑さんも

【7694202】 投稿者: 商社不要 (ID:gXV4vmkRK5k)
投稿日時：2025年 07月 22日 23:10

結局商社がやってるのはアコギな商売で、昔の地主のように小作人から搾取しているだけ。小作人に田畑を耕す金や作物を作る金を貸して作物を作らせ、銀行のように貸した金に利子をつけて返せではなく、貸した金に応じて作らせた作物を定期的にぶんどっていくからな。ぶんどった作物を市場で高値で売るのだから、そりゃ地主は儲かるわな。小作人には価格設定権がない。
事業投資というなら、株の配当や分配、譲渡益で儲けるならまだわかるが、ものの権利をぶんどって市場で好きなように売るのはいただけないね。自らリスクを負わない奴がポロ儲けすると経済はいつかおかしくなる。


37コメント【早慶が圧倒】三菱商事採用大学ランキング【2024】
スレッド作成者: 就活力の真実 (ID:KDOGYimZdLE) 2025年 07月 17日 17:19
1位 早稲田大学 26人
2位 慶応義塾大学 22人
3位 東京大学 21人

相手には「無知な人？」と吹っ掛ける場所を
理系ウンタラのスレで続きをやってて、商社不要も
書き逃げで、イロイロな人が説明してるんだけど、御当人は万能感のある人みたいですね

特定の技術しか知らなかったら、新車の開発なんて先導できないだろ。できる人をどうやって育てるのか考えてみなよ。まさか、パーツ毎のスペシャリストを寄せ集めればいいと思ってないだろうな。

あれぇ～、直近のスレ内のコメントもバンバン削除されていますね。　
　　　　↓コレ？
＞＞理系研究職は不安定で将来性もない！コンサル万歳！
＞＞の流れにしたい、エデュの意図的削除かもしれませんね。