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投稿者: 首都圏在住です。 (ID:4yN9585ZcPA) 投稿日時：2017年 01月 04日 11:57
埼玉茨城群馬山梨宇都宮は駅弁大学だと思います。
でも、横浜国立大学は、学力レベルから駅弁ではないと思います？
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【6334113】 投稿者: リニアで終わり (ID:bBYMe0HD4qg) 投稿日時：2021年 05月 11日 21:12
東急沿線の住民にとっては迷惑乗入だろう。
ラッシュ時の混雑は増すし、座れる始発電車も減るのだから。
唯一のメリットである新横浜駅直通も、あと数年してリニア中央新幹線が開業すれば、新横浜駅の地位の低下は避けられない。 -
【6340080】 投稿者: ミステリートレイン (ID:sTdcTS3VR1A) 投稿日時：2021年 05月 16日 17:53
また副都心線がカオスになる・・・。
東上線西武線東急東横線みなとみらい線相鉄線とか完全にどこで乗ってもミステリートレインじゃないか。 -
【6343559】 投稿者: 相鉄 (ID:Te9eG0ugy7s) 投稿日時：2021年 05月 19日 12:28
相鉄の遅延が、東武東上線や西武池袋線、地下鉄有楽町線まで影響が出ると思うと複雑ですね。
西谷～二俣川が複々線になることはないし。 -
【6351109】 投稿者: 二俣川 (ID:cadD0QGy69s) 投稿日時：2021年 05月 25日 11:41
二俣川に複々線は不要でしょう。あのエリアは発展することはないし。
羽沢横浜国大駅周辺は高層ビルもできるので横国は東北大や名大、阪大より難関大学になる。 -
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【6351201】 投稿者: 相模原 (ID:4wFHflW/ZxI) 投稿日時：2021年 05月 25日 12:54
リニアってそんなに脅威なのかな。
新幹線が脅かされるほどのメリットがあるとは思えません。
名古屋まで短時間で行くのにどんなメリットがあるのでしょう。 -
【6351252】 投稿者: ストロー現象 (ID:A9w223AuUT.) 投稿日時：2021年 05月 25日 13:32
リニアができれば名古屋圏の地盤沈下が進むだけですよ。
新幹線を作れば作るほどその地域は衰退し東京一極集中が進んだように -
【6351254】 投稿者: ストロー現象 (ID:A9w223AuUT.) 投稿日時：2021年 05月 25日 13:33
リニアができれば名大より難関になるのは間違いないけど阪大超えは時間がかかる
二俣川は確かに田舎ですね。 -
【6351411】 投稿者: 時代が違う (ID:oH.2QaVanQY) 投稿日時：2021年 05月 25日 15:39
> リニアができれば名古屋圏の地盤沈下が進むだけですよ。新幹線を作れば作るほどその地域は衰退し東京一極集中が進んだように
昭和の発想？
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