韓国はいつまで反日を続けるのか？｜掲示板スレッド

日本は韓国を捨て、他のアジア諸国に韓国にしてあげた事と同じ事をしてあげれば良い。現に東南アジア諸国では「何で我が国は、日本の隣に無かったんだ！隣に有る国は、簡単に栄えるのに･･」と言ってます。

段々世界の国々も、韓国の本性が分かり始めてるんじゃないですか？
だから、請け負ってくれる国がなかなか見つからない。
それで、お人好しの日本に責任転嫁しようと目論んだのでしょうね。

そんなのに関わったら絶対ダメですよね。
丁度いい具合に日本製品ボイコット・No JAPAN絶賛発動中ですから、
お断りしてもカドが立ちませんわ。
中国でも、「君子危うきに近寄らず」って言いますしね。

エネルギーを中心としたインフラの共同事業というのも怪しい。
きっと、お代金踏み倒し。
お代金は日本に払わせる気満々なのでしょうね。

かつて日本のお金でインフラを整備した記憶があるから、
そういうモノに自分の国のお金を使いたくない。日本に払わせておいたらいいんじゃない？
って感じだと思います。

今日本が目指すべきは断交ですから、絶対関わってはいけません。

ラオスのダムを決壊させた、韓国が誇るべきSK建設にやらせればいいのにね。
自国で大型建築物が倒壊したら困るから、韓国内の企業には任せたくないのかしら？

一体何のために書いてんの？
そんなに韓国が心配？よくなってほしい？？

韓国で日本製品の不買運動が続く中、今度は日本製バイクがターゲットとなった。韓国内二輪車（バイク）の輸入業者が日本のブランドの輸入拒否を宣言して不買運動に参加した。
当初輸入二輪車協会はこの日、日本二輪車（バイク）を集めて火に燃やす火あぶりの刑を進行する計画だったが、中部警察署と消防署が許可をしなかったため破壊パフォーマンスに変更された。
輸入二輪車環境協会会長をはじめとする輸入業者の代表10人余りの日本二輪車の輸入拒否と販売中止を宣言した後、ホンダ、ヤマハなど日本ブランド二輪車4台を金槌、鉄棒などで叩き割った。
パフォーマンスに使用された二輪車4台のうち3台は新製品にはすべて1400万～1500万ウォン相当になる。
この会長は「国内二輪車市場は、大林と暁星（現KRモーターズ）など二大韓国企業が年間60万台を生産し販売するほど伝統的な市場の誇りを持っていた。
今は日本ホンダ、ヤマハなど日本企業のブランドが韓国市場の80％～90％を占め、大林と暁星は存廃の危機に陥っている」と述べた。

【もはやネタ？】
韓国人「パリの街並みが旭日旗に似てるからパリ旅行をボイコットしよう」
ネット「朝日新聞の社旗にも文句言えよ」

自転車の車輪も、扇風機も放射線状よね。

そう言えば、つい最近も
ディズニー映画ダンボのサーカスのテントと
マックのパラシュートのオモチャが旭日旗に見えるとイチャモン付けてたわね。

そこまでいくと、ネタですね。