女子美の中高大連携授業
60歳からの自動車選び
コロナで走行距離がめっきり減りました。先日は30系プリウスの9年目の車検を通したばかりで、買替は子供が大学卒業後、3-4年後かなあ、と考え始めたところです。
75歳で免許返納と仮定すると60代前半に人生最後のマイカーを購入すると車の寿命(平均13.5年)が来るころに免許返納して自動車の所有や運転から卒業することになります。これがまあまあ経済的なんだろうとは思います。
近所の引退世代は年代物の車を買い替えずに保持しているケースも散見されます。「60過ぎたら、壊れない限り買い替えない」というのも筋が通っているように思います。
一方、安全装備は年々進歩しており、加齢とともに性能より取り回しを優先したくなりそうでもあり、最新の車を数年ごとに買い替える方が適切なようにも思えます。
今、欲しい車はカムリのような大きめのセダンなのですが、加齢とともに大きな車体を持てあますのではないか、次期型プリウスあたりが良いのではないか、などとも考えます。電気自動車は充電インフラ整備がお粗末で未だ選択肢にできません。電気自動車が選択できる環境が整備されるまで買替しないで待つというのも一つの見識でしょうが、65歳からの車選びになってしまいそうです。
コロナ明けには、伊豆箱根や八ヶ岳、信州などにドライブして夫婦でホテルに泊まったり、時々は京都大阪あたりまで足を伸ばしたいと思っています。(現実逃避?)
皆さん、60歳からの自動車選びってどのようにされていますか?
>今は意識高い系黄金持ちのマウント用品。
500万以下で新車が買えるクルマが?笑
中古ならSでも格安でですけど。
単純に乗っていて快適、そしてAMGやポルシェより安くて早い、運転楽ちんで乗ってるだけですけど。
的外れで頭でっかちな分析おっつでぇ~す!
チョリチョリ
ね、あたし意識高い系?爆笑
>右ハンドルン車の量産、
ハンドル握るとルンルンできそう。
BYD、コロナ前に中国で乗ったけれど、まだまだ日米に追いついていなかったですね。航続距離や、パーツの出来が。
ただ、こんなアドバンテージ、圧倒的な生産量の中国ではすぐに逆転できるとも思いました。大量にEVが走っている。
私はスマホもずっとxiaomiを使っているし、テレビもxiaomiの98インチを買っているので、早く進化してくれるのを待っている一人です。
>今、欲しい車はカムリのような大きめのセダンなのですが、加齢とともに大きな車体を持てあますのではないか、次期型プリウスあたりが良いのではないか、などとも考えます。
傘寿の義父はマークXに乗っていましたが、取り回しに不安を覚えて60代後半でプリウスに乗り換え、バックモニター等の安全性能を考えて2台目のプリウスに買い替え今に至ります。
昨年は両目の白内障手術をやりました。免許返上も遠い将来のことではない気がします。義父を見ていると、65歳で終のマイカー選びは難しいと感じますね。




































