在籍生徒の9割が東京と神奈川の学校
60歳からの自動車選び
コロナで走行距離がめっきり減りました。先日は30系プリウスの9年目の車検を通したばかりで、買替は子供が大学卒業後、3-4年後かなあ、と考え始めたところです。
75歳で免許返納と仮定すると60代前半に人生最後のマイカーを購入すると車の寿命(平均13.5年)が来るころに免許返納して自動車の所有や運転から卒業することになります。これがまあまあ経済的なんだろうとは思います。
近所の引退世代は年代物の車を買い替えずに保持しているケースも散見されます。「60過ぎたら、壊れない限り買い替えない」というのも筋が通っているように思います。
一方、安全装備は年々進歩しており、加齢とともに性能より取り回しを優先したくなりそうでもあり、最新の車を数年ごとに買い替える方が適切なようにも思えます。
今、欲しい車はカムリのような大きめのセダンなのですが、加齢とともに大きな車体を持てあますのではないか、次期型プリウスあたりが良いのではないか、などとも考えます。電気自動車は充電インフラ整備がお粗末で未だ選択肢にできません。電気自動車が選択できる環境が整備されるまで買替しないで待つというのも一つの見識でしょうが、65歳からの車選びになってしまいそうです。
コロナ明けには、伊豆箱根や八ヶ岳、信州などにドライブして夫婦でホテルに泊まったり、時々は京都大阪あたりまで足を伸ばしたいと思っています。(現実逃避?)
皆さん、60歳からの自動車選びってどのようにされていますか?
HVに固執した結果、かつてのアメリカBIG3の様に見る陰もなく没落し、世界的企業の一角に唯一残る日本企業が消え、法人税収入が激減する中、大量乱発した国債に押し潰されてデフォルト・・・
>それで良いと思うよ。
ここは日本な訳だし。
ですね。
アメリカの様に、自動車からITと、新しいベンチャーが生まれ、スタートアップ企業に投資が回る国じゃなかったというのが死因になるでしょうね。
私は海外に逃げますね。
貧乏な日本人はクルマなしで良いと思うんですけど。
2台も要ります?
イニシャル、維持費、そして事故で加害者、被害者になるリスク。
買わなければ、浮いたお金で自由にタクシーが使えて、尚お釣りが出ますよ。
キンコン西野も亀田興毅も、そのリスク回避であの歳で免許返納してる。
賢いよね。お金も持っているんだろうけど。
私は賢くない上に煩悩があって、返納できません。
冗談抜きで、今や日本って宗教も無関係なテロが多発する危険な国って思われている。
京アニ、大阪、相模原。銃乱射でアメリカが怖いなんて言っているけど、日本の事件の方が1件の死者数多いよね。
他国が収入を倍増させる中、ずっと横ばい、日に日に貧乏になり、コロナ禍で一番お金をばら撒いた結果、お金を日本より出していない国に成長率で負ける。
ますます治安も悪くなり、自殺も殺人も増える。生活水準は間違いなく下がります。
呑気にしていると本当に苦しみますよ。老婆心ながら。
セレブは本気で海外に拠点を作っています。
収入源、生活コミュニティをきちんと海外に築いているんです。




































