開成がNO.1の理由を教えて下さい。｜掲示板スレッド

結局は地の利。山手線徒歩1分に勝てる立地はないです。首都圏さらには全国から集客できます。

確かに「地の利」が第一要素ですね。
京浜東北線、上野東京ライン、常磐線、千代田線、舎人ライナーなどがあり、
地理的カバー範囲、交通の便は、日本一ではないかなと思います。
その次は、開成のブランド力。
さらに、運動会、人脈ネットワーク、カリキュラムなども魅力を
感じる人もいると思います。

この辺のことで麻布との差がどんどん大きくなっていると思います。

私立でしょ、流石に、リモート授業か、二クラスに分けて授業しているのではないのですか。
今の学校教育でソーシャル・ディスタンスを意識していない学校は皆無でしょう。

開成に落ちたか、受けることも出来なかった人なのでしょう。

なぜ”偏差値最難関”の武蔵、最強ブランドだった麻布が勝ち馬に乗れなかったのか？

この方、開成に個人的恨みでもあるのでしょうか？
書き込みの意図が理解できません。

確かにその通りだと思います。
すっきり腹落ちするコメントです。
他の方々のコメントには開成への怨念や嫉妬が
少なからず感じられます。

高橋洋一さんという経済学者が自分の学生時代(東大)のバイトについて言っています

「出来る子をたくさん集めて、勝手に走らせれば一番成績が上がる」

これを実地でやったのが開成です。生徒がわかっていようがいまいがどんどん進む
ひどい先生もいて自分がわかってなくてもどんどん進む。当然後々まで激しい嫌悪を買います。
特別な手腕の先生がいてすごいことをやっているわけではない。
（もちろん後々まで個人的に慕う立派な先生もいたことは否定しない。家庭教師をやるときに大いに参考にさせてもらった)
だからスカスカになった所を自分で補強しなければならない。
だから鉄緑会前提なんです。ネタバレです。

ただ40年これを営々と続けた努力はさすがだと思います。
桐蔭は１代でこれをやったが消えて行きました。
渋幕だっていつまで続けられるかわかりません。
意志、やり方を引き継ぐのは大変だ。力量もいる。
この事業を続けられるＯＢを経営に選び、問題をおこさないように、
強烈な競争をさせて結果的に東大生を量産しました。

この信用はすごくて、後々までＯＢの人生に恩恵を与えています。ありがたいことです。