- インターエデュPICKUP
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投稿者: まだ序の口 (ID:OLj7Eh4RtIw) 投稿日時:2020年 07月 11日 08:04
HISが店舗減らしてANAも来年度の新規採用中止した。
航空、観光、ホテル、鉄道、エンターテインメント、自営業軒並み駄目。自動車も生産台数6割減。今は非正規雇用やパート、アルバイトの首切りでつないでいるけれど確実に正規社員にも影響が出ます。
来年度採用中止のみならず冬のボーナス大幅カットかゼロ。正規社員の配置転換という名前の肩たたき。民間はコロナ不況が深刻化している上にこの大雨。九州だけでなく日本全土がどうなるか分からない。
安泰なのは公務員と土地持ちや家作持ち。一般サラリーマンは今後どうなるか分からない。中学受験以後の家族の生活を考えるなら祖父母の援助や盤石な資産がないかぎり中学受験はちょっと厳しい。歩いて通える公立中から公立高校→国立大学がコロナ不況下では最もリーズナブル。
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【5952676】 投稿者: わかる (ID:jV0Kfq5Uiuc) 投稿日時:2020年 07月 20日 11:50
リアルではそういうご家庭多そう。エデュではいないかもだけど。
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【5952684】 投稿者: 住宅ローン額 (ID:xANp31HzBMM) 投稿日時:2020年 07月 20日 11:56
住宅ローンを組む時に、残業代と賞与を年収にいれて考えたらダメだよ。
不動産屋さんの言う額でローンを組んだら破綻するから、中学受験は無理。 -
【5952741】 投稿者: 余裕ない世帯だとやりますよね。 (ID:JV02h6ZFQ6I) 投稿日時:2020年 07月 20日 12:50
ある程度の所得あって判断力があれば、賞与や残業代あてにしないですよね。
私も家建てた時、ハウスメーカーから「8500万までなら余裕で審査通りすから」と言われましたが、なんでサラリーマンが8500万もローン組まなあかんねんって思いましたよ。
少しでも高く買って欲しいだけだからね。自分でしっかり判断できないと、後が大変。 -
【5952758】 投稿者: 残業代 (ID:RkiiRBPKPMQ) 投稿日時:2020年 07月 20日 13:07
中学受験する子の親で、そもそも残業代はもう出ないでしょう。
ふつうは管理職になったら、残業代は出ませんよね?
ひょっとして、うちの会社だけ? -
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【5952765】 投稿者: ウチもです (ID:AakYOdf4pTw) 投稿日時:2020年 07月 20日 13:12
一部上場、某製造ですが同じですよ。
管理職であればそれ相応の手当てが支給させる代わりに残業代は出ません。 -
【5952774】 投稿者: 家計は厳しい (ID:UUOm5LGMRTY) 投稿日時:2020年 07月 20日 13:25
ボーナス比率高いです。
羽振りよく見えますが、内情は。
子供は、
親が何かを勿体ながったり、節約しようとすると、貧乏くさい、と言い、
みんなは、あれもこれも買ってもらっている、といいます。
私立はそんな家庭が多いですね。不自由なく遊びや洋服代など、ふんだんに親に出してもらっている家庭が多いようです。お母様方も美容代は惜しみません。
こういうのが、育ちが良い、と言われるのでしょうか。とんでもないと思います。 -
【5952803】 投稿者: ご家庭によるのでは (ID:Wt9AlAiZwZo) 投稿日時:2020年 07月 20日 13:46
うちはスーパーの見切り品普通に買うし(こどもが小さい時、そのお肉半額シールついてないからダメだよ!って大きい声で言われて恥ずかしかった)、車も10年以上乗ってるし、外食もほぼしない、子供の服もメルカリ(親もだけど)で充分。
でも貯蓄や不動産、株式はいくらかあるし、学費や勉強に関わるもの、部活にかかる費用は惜しまない感じです。
ただクラスメイトには千葉だけど遊びにこいよって言われて行ったら学校の敷地と同じ位の家だったと子供がショック受けるようなお宅もいるようです。 -
【5953633】 投稿者: JAL (ID:9T7fgbZRzFI) 投稿日時:2020年 07月 21日 08:07
ANAに続きJALも来年新卒採用無し。学生人気企業が立て続けにゼロ。
これって銀行や車でも大幅に減になるかもしれない。
就職予定者はへたすると非正規が続出した氷河期以上になるかもね。スーパーやコンビニバイトも奪い合いになるし学生時代の奨学金も返せない。
40代以上社員のリストラもあり得る。中学受験の後から苦しむ家庭が続出しそうだ。ボーナス月のローンが割り増しになっている家は要注意。この冬はボーナスゼロも十分あり得る。
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日航、来年度の新卒採用見送りへ…社長「入社しても新人に仕事ない」
7/21(火) 0:06配信
読売新聞オンライン
日本航空はパイロットなど一部職種を除き、2021年度入社の新卒採用を見送る方針を固めた。大幅な採用縮小は9年ぶりとなる。新型コロナウイルスの感染拡大の影響が長期化し、新卒採用を見合わせる動きは広がる可能性もありそうだ。
日本航空はグループで計1700人を採用する予定だった。パイロットや障害者を対象とする約80人の採用活動は続けるほか、内定者約150人はそのまま採用する。赤坂祐二社長は読売新聞のインタビューで「今の状況を考えると、来年入社してもらっても新人の方には仕事がない。大変申し訳ないが、採用は難しい」と述べた。
航空業界では、ANAホールディングス(HD)も、「航空需要の減少で人員の余剰が発生している」(広報)として、パイロットなど一部の職種を除く約2500人の採用を中止した。全日本空輸を含むグループ37社で3200人程度を募集していた。パイロット志望者と障害者を対象とした計約100人は新規採用するほか、地上職採用の専門学校生ら約600人に出した内定は取り消さないという。
旅行大手エイチ・アイ・エス(HIS)も新卒採用を中止した。当初は約600人の採用予定だったが、感染拡大を受け、3月下旬から採用活動は中断していた。広報担当者は「今後の事業環境を見通すことが困難なため」としている。
航空や旅行業界は、入国制限や出張の自粛などで深刻な打撃を受けている。国土交通省によると、4月の航空輸送量(旅客)は国内線、国際線とも前年同月比で8割以上減った。5月の国内の延べ宿泊者数も84・8%減の781万人と、07年の調査開始以来、最も少なかった。
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