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再掲

＞投稿者： 願望さんへ(ID:sgAl2RIOWLY)
投稿日時： 2021年 10月 02日 19:13

話題の中国製50万円EVの話でしょうか？

それは、高強度を実現するための溶接手法があまり使われておらず、ボディ強度が低く、自動ブレーキシステムや衝撃吸収ボディなど、各種装備もそろっていない。
つまり、安さは安全性を犠牲にして成り立っているのであり、交通量の多い先進国ではスタンダードにはならないでしょう。
日本車なら衝突事故を起こしても、かすり傷ですむのに、その中国製EV車なら死亡する可能性もある。
それに先に書いた通り、バッテリーの発火事故も多発している中国製EV。

ドイツのフォルクスワーゲンと日本のトヨタ自動車は今月に入り、電気自動車バッテリーに総額５７兆ウォン（約５兆３４９２億円）を投資すると明らかにしました。
世界の自動車市場で１位と２位の企業が並んで「電気自動車バッテリーを独自に生産する」と宣言。
発火事故の多い中国製、韓国製のバッテリーは、使えない。

さて、発火の危険性もあり、おまけに死亡事故になる可能性のある車、「50万円と安く、しかもEVだ～」と、あなたは中国製を買いますか？

殆んどの日本人は、買わないと思いますが～
もしかすると、あなたの様な情弱な人なら買うのかもしれませんね。





あなたのように、経済的理由で中国製EVを買いたい人がいるとは～
格差社会は厳しいですね。お気の毒なことです。

作る製品、世に出す製品、made in Japan No.1 と、世界を圧巻していた約30年前の日本が、、、、
今の私を見て下さい、、、車は軽自動車。
PC、スマホは外国製。
家電は全て、どこの国で作られて組み立てられたかわからない激安品。
給料は全然増えず！
うぉ〜っ、中国の激安電気自動車、今の日本国民にピッタリ、、、、
安い中国EV車なら地方在住の貧乏人の私でも電気自動車を買える。
日本の低所得者層で爆発的売れ行き、、、
あなたは富裕層なのかもしれないが過去30年デフレだったのだから殆どの日本人は私と同じ状況なはず。
過去30年の経済成長率は世界で下から数番目。
この現実を直視してください。
日本車メーカーはどうぞ海外に本社も移転してください。
貧乏な日本人は日本車は買えないです。

いやいや、地方の方が裕福では？

地方では、セカンドカー、サードカーが軽自動車ということがありますが、その軽自動車も今や新車価格150万円前後。

それを普通と思っている地方の人が、安全性の担保されていない50万円中国製EVなど買わないと思いますよ。

地方と大差ない年収なのに、エンジェル係数が高過ぎる首都圏家庭なら安い中国製EVに飛び付くかもしれませんね。

>地方と大差ない年収なのに、エンジェル係数が高過ぎる首都圏家庭なら安い中国製EVに飛び付くかもしれませんね。

首都圏民は車を保有することなく安い中国製EVをプラレールのようにカーシェアリングすることになるでしょうね

まぁ、首都圏在住のエデュユーザーは貧乏そうだから、そうなるかもね。

SBSホールディングスが中国製小型EVトラック導入
1tトラック5000台、1.5tトラック5000台の規模
設計は日本のEVスタートアップ会社、製造が東風汽車

国内運送会社の中国製EV採用が続くね。
ヤマトもいずれは？

カーシェアリングするならば日本車にします。

日本の自動車メーカーが中国のメーカーに負けない、とどうして言い切れるのか？
一時期世界を席巻した日本の家電メーカーは、今や中国や台湾メーカーの軍門に下っているぞ。
仮に中国がTPPに加入出来たとしたら、日本も市場をオープンにせざるを得ない。
すると、安価な中国製のEVが日本の軽四市場を席巻してしまう、というシナリオは十分想定出来よう?!