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投稿者: CAさん (ID:aT/tf6tmx12) 投稿日時:2010年 08月 10日 15:31
将来はCAになりたいと思っている高一です。
航空関係のお仕事で出身大学は関係ありますでしょうか。
○○大学出身だとかわいがられる、採用されやすいなどです。
またやはりCAは美人な人しか雇われないのでしょうか。
どんな勉強をしていればよいというのもありましたらよろしくお願いします。
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【1820126】 投稿者: CAさん (ID:aT/tf6tmx12) 投稿日時:2010年 08月 10日 23:05
妹がCA様
妹さんの情報ありがとうございます。
165!*o*
でも空の安全を守るためには身長が高くないと駄目なんですよね、だから規定が設けられているんですよね。
中途採用を受けるという手もあるんですね。
でも中途で採用される人は極わずかですよね・・・。
がんばります! -
【1820134】 投稿者: ・・・・・・ (ID:yMyWoSFiVf2) 投稿日時:2010年 08月 10日 23:13
水をさすようですみませんが、日系を希望なら、語学や教養うんぬんより、まずコネを探すのが一番ですよ。私の友達は、親戚関係のコネはなかったので、父親の知り合いやらなんやら必死に捜して、繋いでもらって、内定しましたから・・・。コネ無しで内定する方は、本当に一握りですよ・・・・
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【1820136】 投稿者: 昔の話? (ID:vyK.qLgiXyQ) 投稿日時:2010年 08月 10日 23:17
昔はスチュワーデスさんといえばきれいな方ばかりでしたけれど、今は「顔じゃないんだな」と思える方もたくさんいらっしゃいますよね?
特に外資系は顔より体力という方のほうが多いように思うのですが・・・・
そりゃあ、どちらかといえば美人が選ばれるのかもしれませんが、その程度のことでしょう。 -
【1820173】 投稿者: CAさん (ID:aT/tf6tmx12) 投稿日時:2010年 08月 10日 23:55
・・・様
やっぱりそうですか!
一応コネが強いと言われる学校にはいるのですが、しかし特定のツテがあるわけでもありません。
父も普通のサラリーマンです。
うーん・・・ -
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【1820175】 投稿者: CAさん (ID:aT/tf6tmx12) 投稿日時:2010年 08月 10日 23:58
昔の話?様
私の母もそういってました。
「どちらかといえば」、という位置づけならまだ他の点でカバーできるのでがんばります! -
【1820189】 投稿者: この時代に? (ID:nqyb3IJeQpk) 投稿日時:2010年 08月 11日 00:13
日系で10年以上働いていました。
確かに、コネ入社は存在します。教官も認めていましたから。
しかし、コネなし入社の方が多いですよ。
二ヶ国語を話せる人もいましたが(カタコトでなく)、
そんなに多くはありません。
英語もロクに話せない人の方が多いかもしれません。(日系ではね)
容姿は関係ないと思います。
たまに、ミスキャンパスやらレースクイーンだったという方がいらっしゃい
ましたが、ほとんどがごく普通です。
不愉快ではない程度。
大切なのは、体力だと思いますよ。
どなたかも仰っていましたが、体育会出身者が比較的多いかもしれません。
身長は、高いに越したことはありません。
私は、164センチでしたが、それでもヘルニアになりました。
高いと場所から、荷物を出し入れしたり、ギャレイ(台所)内で、
色々なものが入ったドロア(プラスティック製の入れ物)を出し入れ
するため、身長がないと辛いかもしれません。
学歴で有利・不利はありません。
当時は3次試験まであり、体力テストや身体検査、英会話などが
行われ、その点では変わっていましたが、基本的に他企業と
同じだと思います。
複数の大手企業に内定するような人材が、CA試験にパスしています。
ですから、自然とレベルの高い大学出身者が集まるのだと思いますよ。
最後に、水をさすようで本当に申し訳ありませんが、
個人的には、大卒でなるような職業ではないと思います。
実際に、海外・国内の友人に「え?!○○大学出てそんな仕事?」
と失礼極まりない(笑)事を言われたことも少なくありません。
同期も5年以内にかなり辞めて転職しています。
待遇は大変良かったのですが、それでも出来る人間は
働きながら勉強をして、資格業に転職しました。
一昔前は、お給料がものすごく良かったのですよ。
ハイヤー送迎(バブルがはじけて個人タクシーになりましたが)、
パーディアムと呼ばれる出張費、おまけにEFと呼ばれる優待制度
(殆んどタダ同然で飛行機に乗れちゃう)やクルーディスカウント
等など…恵まれておりました。
しかし、今は本当にキツイと思います。
娘には絶対にやらせたくない職業NO1ですね。
私も、10年目に重い腰を上げて、必死に勉強をし始めて転職しました。
今では、元CAの肩書は邪魔なくらいです。
せっかく若いうちに勉強するならば、もっと高い目標を持った方が
良いと思いますが・・・?
大きなお世話ですね。
でも、新卒は一度きりです。
入社してから後悔しないように、良く調べて見てくださいね。 -
【1820202】 投稿者: 昔と今は違うらしい (ID:iGScc7.a.kc) 投稿日時:2010年 08月 11日 00:34
昔はキツイ仕事でもすごく高給&高待遇、その代わり高学歴で容姿端麗&スタイルも抜群でなければという時代もあったようです
今は重労働の割には給料も低く、待遇も悪く、容姿やスタイルは普通レベルであればそう問われるわけでもないようですが
狭く揺れる機内の中でカートを押したりするので体力があるのが一番だという事です
腰痛で体を壊して辞められる方も多いという話です
仕事は新幹線のアテンダントさんの空飛ぶ&国際版ですよね
基本的に長く続ける仕事ではないような気がします
接客業がお好きで、数年後に別のお仕事に転職される予定の方がなる職業なんじゃないかなあ
航空業に憧れがあるだけでしたら地上職の方が体力的にも倍率的にもまだ楽なんじゃないかな -
【1820358】 投稿者: CAさん (ID:aT/tf6tmx12) 投稿日時:2010年 08月 11日 10:24
この時代に?様
コネばかりではないと聞いて少し安心しました。
「不愉快でない程度」なら大丈夫なのですね。がんばります。
身長が165あってもそんなに苦労していらっしゃるなら低い私はもっとですね。
しかもヘルニアって戻らないんですよね・・・。
すごく他人事になってしまいますが、本当に大変なのですね。
娘にやらせたくない職業NO.1ですか・・・。
転職はしたくないと思っています。
でも確かに定年まで、ってなかなかできませんよね。
新卒は一度きり、その通りですね。
ありがとうございました。