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投稿者: 玉ねぎタマちゃん (ID:xfqR.OJWVOo) 投稿日時:2006年 10月 11日 03:06
桐蔭学園の受験を考えています。学校説明会で聞いたのですが、中学生(男子)で朝、田園都市線の下りを利用する人は「あざみ野」駅下車でそこからバスで「もみの木台」まで行かなければいけないそうですね。説明会の帰りに「もみの木台」のバス停まで歩いてみたのですが、メモリアルホールからはなんと遠いこと! あの距離を生徒さんは毎日登下校時に歩いているのでしょうか?
また、朝「あざみ野」駅でバスに乗る時は、何台かバスを待たないといけないとも聞いたのですが本当ですか?在校生の方、ぜひバス通学の様子を教えて下さい。
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【468232】 投稿者: すすき野 (ID:ZYk0sdeXxdo) 投稿日時:2006年 10月 18日 00:03
地元住民の一人です。ほんとに近いのですが、私も通学時間帯のバスには極力乗りたくありません。間違って乗ってしまったときには目的地までひたすら小さくなってガマン、です。
生徒さんの資質が他校に比べて特別悪いとも思えませんし、他の方もおっしゃっているように問題はひとえにあの人数の多さだと思います。
いくら見張りの教員の人数を増やしても、再三注意をしていただいても、
ものには限度があるでしょう。
団地規模のあれだけのコミュニティを作っておきながら、路線バスだけという交通手段。
そのほとんどが朝、夕の限られた時間に集中して移動する。
それも社会人としては未完成で自己を律することも不充分な中高生。
私は、あんな立派なホールを作るお金があるならば、専用モノレールでもつくればいいと思いますよ。あの理事長?さん、そういう目立つことお好きそうなので。
桐蔭の文化祭の時期になると地元には、
「文化祭があるので、道路が渋滞しますのでご了承ください。でも、教育活動だから理解せよ。」という趣旨の看板が立つんですよ!!!
公道さえも、占領してしまうんです。
普段でも、保護者会とおぼしき日には道路が使い物になりません。保護者が車でくることを許しているんですよね、きっと。駐車場まで用意して。
なぜ、保護者に路線バスで来い、と指示しないのでしょうか?
バス内だけでなく、朝のあざみ野駅の行列も相当なものです。生徒が数十メートルの列をつくっていますので、一般客は1〜2列でしか進めないこともあります。混雑のため、予定していた電車に乗れないこともしばしばです。駅には着いているのに!!!ですよ。
生徒の列で改札までまっすぐ進めないので、一般客は生徒の切れ目に迂回させられます。
こちらを学校関係者のかたも見ておいでだと思うので、スクールバス、是非検討してください。停留所は是非駅から離してください。もちろん、歩道などを占拠するのではなく、土地を購入してロープを張り巡らし、桐蔭生専用にしてくださいね。
地元に愛される学校になってください。
そういえば、大昔は市が尾駅の清掃などして、「なかなかやるな」と思ったのですが、今はやらないのですか? -
【468312】 投稿者: 青葉台(元祖) (ID:eWvbB.wAW2g) 投稿日時:2006年 10月 18日 07:30
すすき野 さんへ:
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> 「文化祭があるので、道路が渋滞しますのでご了承ください。でも、教育活動だから理解せよ。」という趣旨の看板が立つんですよ!!!
ちょっと、びっくりしたのですがこれは本当ですか?
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【468481】 投稿者: 現役桐蔭生母 (ID:xWufX3jtAtw) 投稿日時:2006年 10月 18日 10:22
ご指名ではありませんが、知っていることをお伝えします。
看板は本当で文化祭の日にすすき野様のお書きになった趣旨のものが、もみの木台から学校までの道に立っていました。(私の見たのは1本です。)
なぜ文化祭に立つのかはおそらく初日のバザーに多くの方が車で来校されるからだと思います。バザーには近隣の方もたくさんいらしているので車がとても多くなります。(私の地元でも神社祭礼前は同様の趣旨の看板が立ちます。)
保護者会は高校、中学、女子などで別々の日に開かれますので看板は立たないのではないかと思います。車を奨励しているわけではなく、なるべく電車・バスで来て欲しい、自動車なら相乗りでと案内には書いてあります。遠距離の方も多く通われていますので車禁止とは言えないのかなあと思っています。
清掃活動は今年は多摩川(?鶴見川かもしれません)河川敷で夏休みにありました。
またあしなが育英会の募金活動を沿線の駅で春に行いました。
夏休みに受験生対象ではなく面白理科教室を開いています。先週は桐蔭寄席に近隣のご高齢の方をお招きしたようです。
バザーもいらした方には御好評のようです。
近隣に愛される努力はしてはいないわけではないようです。
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【468539】 投稿者: 近所の人 (ID:HaG3y0aqQJQ) 投稿日時:2006年 10月 18日 11:20
すすき野 さんへ:
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> 地元住民の一人です。ほんとに近いのですが、私も通学時間帯のバスには極力乗りたくありません。間違って乗ってしまったときには目的地までひたすら小さくなってガマン、です。
> 生徒さんの資質が他校に比べて特別悪いとも思えませんし、他の方もおっしゃっているように問題はひとえにあの人数の多さだと思います。
> いくら見張りの教員の人数を増やしても、再三注意をしていただいても、
> ものには限度があるでしょう。
> 団地規模のあれだけのコミュニティを作っておきながら、路線バスだけという交通手段。
> そのほとんどが朝、夕の限られた時間に集中して移動する。
> それも社会人としては未完成で自己を律することも不充分な中高生。
> 私は、あんな立派なホールを作るお金があるならば、専用モノレールでもつくればいいと思いますよ。あの理事長?さん、そういう目立つことお好きそうなので。
> 桐蔭の文化祭の時期になると地元には、
> 「文化祭があるので、道路が渋滞しますのでご了承ください。でも、教育活動だから理解せよ。」という趣旨の看板が立つんですよ!!!
> 公道さえも、占領してしまうんです。
> 普段でも、保護者会とおぼしき日には道路が使い物になりません。保護者が車でくることを許しているんですよね、きっと。駐車場まで用意して。
> なぜ、保護者に路線バスで来い、と指示しないのでしょうか?
>
> バス内だけでなく、朝のあざみ野駅の行列も相当なものです。生徒が数十メートルの列をつくっていますので、一般客は1〜2列でしか進めないこともあります。混雑のため、予定していた電車に乗れないこともしばしばです。駅には着いているのに!!!ですよ。
> 生徒の列で改札までまっすぐ進めないので、一般客は生徒の切れ目に迂回させられます。
>
> こちらを学校関係者のかたも見ておいでだと思うので、スクールバス、是非検討してください。停留所は是非駅から離してください。もちろん、歩道などを占拠するのではなく、土地を購入してロープを張り巡らし、桐蔭生専用にしてくださいね。
> 地元に愛される学校になってください。
>
> そういえば、大昔は市が尾駅の清掃などして、「なかなかやるな」と思ったのですが、今はやらないのですか?
普段思っていることを言っていただいてすっきりしました。
みんな同じようなことを考えているのですね。
ただちょっと思ったのですが、保護者会に来る車で道が混雑するくらいですから(乗り合いで来てくれといっても乗り合いではこないでしょう。そんな面倒なことをするくらいなら、みんなバスで行きますよ。)
専用バスを走らせたら、それだけで駅周辺は渋滞するのではないでしょうか。
あれだけの人数を運ぶバスの数を考えてみてください。10台や20台ではすまないと思います。50台あっても足りないのではないでしょうか。
結果、余計に近所に迷惑をかけてしまうのでは?
> 私は、あんな立派なホールを作るお金があるならば、専用モノレールでもつくればいいと思いますよ。あの理事長?さん、そういう目立つことお好きそうなので。
私も専用モノレールがいいと思います。
桐蔭が専用バスを走らせたら、交通渋滞を引き起こすのは目に見えています。
立派なホールを作ったり、病院を買収したり、本物の裁判所を移築するだけのお金があったら、専用モノレールを引けばいいのです。
冗談ではなく真剣にそう思っています。 -
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【468561】 投稿者: バス会社側は? (ID:A62dfJAVcfo) 投稿日時:2006年 10月 18日 11:47
バス会社側の対応はどうなんでしょうか?
仮に学校側がバス会社に桐蔭生専用のチャーター便を要請しても、
バス会社側で都合できない、等の事情があるのでしょうか?
学校側に意見を述べるのも一法だとは思いますが、バス運行を管轄するのは
バス会社側なのですから、バス会社側への意見が多くなれば、何らかのリア
クションが起こる可能性が高まる、と個人的には思うのですが…。 -
【468575】 投稿者: 近隣 (ID:p1cFSMv/Mwc) 投稿日時:2006年 10月 18日 12:04
バス会社側は? さんへ:
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> バス会社側の対応はどうなんでしょうか?
> 仮に学校側がバス会社に桐蔭生専用のチャーター便を要請しても、
> バス会社側で都合できない、等の事情があるのでしょうか?
>
>
> 学校側に意見を述べるのも一法だとは思いますが、バス運行を管轄するのは
> バス会社側なのですから、バス会社側への意見が多くなれば、何らかのリア
> クションが起こる可能性が高まる、と個人的には思うのですが…。
桐蔭の下校時に「もみの木台」でバスを待っていたことがあるのですが
何と時刻表には無い「もみの木台」発の「あざみ野駅」行きが来ました。
東急バス側も下校時に合わせて配慮しているのだと感心しました。
ただチャーター便はどうなのでしょう。
桐蔭より生徒数のずっと少ないサレジオでさえ来年から
チャーターバスがなくなると聞きましたので
東急バス側としては、登下校時には配慮するが
なるべく路線バスを使うようにと言う方針なのだろうか?
と思って事の流れを見ていますが。。。
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【468690】 投稿者: 本数を増やすぐらいなら (ID:oEFWb0hSs3g) 投稿日時:2006年 10月 18日 14:01
日吉の某学校はスクールバスを運行しています。この駅も大学を含め学生が多い駅ですし、
横浜市営地下鉄のグリーンラインの開業でさらなる混雑も予想されます。日吉の学校関係者
(ご父兄)は賢明な対策をされているのではないでしょうか。
反面、サレジオに隣接するセンター北駅はバスターミナルが整備された広い環境であるもの
の、学校規模も1学年200人弱で、この駅を使用する学生はサレジオ生だけです。又、学
校はバスターミナルとは反対に位置していますし、バスを待つ時間を考慮すれば十分(歩道
が整備されている)歩ける距離です。従って学生ニーズと地域環境からスクールバスの中止
はそれなりに理解できます。
> 東急バス側も下校時に合わせて配慮しているのだと感心しました。
> ただチャーター便はどうなのでしょう。
バス会社の配慮で通学時の便数を増やしたとしても、要するに一般客と桐蔭生が乗る前、乗
車後に「混在」することに大きな弊害がある訳ですから、スクールバスの運行はそれなりの対
策になるものと思われます。 -
【468756】 投稿者: 青葉台(元祖) (ID:eWvbB.wAW2g) 投稿日時:2006年 10月 18日 15:29
現役桐蔭生母 さんへ:
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> ご指名ではありませんが、知っていることをお伝えします。
現役のお母様にお答え頂き恐縮です。今、受験を前に色々と学校を見学しております。桐蔭は設備や広さがとても魅力的で候補に考えている学校の一つです。
登下校に関しては、商店街の中にある学校以上に、住宅街の中にある学校は気を使っている傾向が高いようです。
先日参加したある学校説明会では、会場から時間差で参加者を退出させ、駅までの道路の歩く側、渡らないで欲しい横断歩道などの指定があり、かなり近隣に気を使っている様子が見受けられました。
募金やバザー、夏休みの理科教室、多摩川のゴミ拾い、桐蔭寄席、どれも素晴らしい桐蔭らしい企画だと思います。
でもきっと、年に何回かあるそうした行為より、毎朝毎夕のことの方がずっと近隣の人の生活には影響があるのではないでしょうか?
登下校を見学してそう感じました。
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