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投稿者: 首都圏在住です。 (ID:4yN9585ZcPA) 投稿日時：2017年 01月 04日 11:57
埼玉茨城群馬山梨宇都宮は駅弁大学だと思います。
でも、横浜国立大学は、学力レベルから駅弁ではないと思います？
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【5774044】 投稿者: この駅 (ID:HPkiy0scJl2) 投稿日時：2020年 03月 01日 09:29
羽沢横浜国大、東急側が本線になっているでしょ。
そっちが開業したら、メインになりそう。 -
【5774048】 投稿者: でしょ (ID:2oy8Gfs19UQ) 投稿日時：2020年 03月 01日 09:32
相鉄推しにとってはすごいと思う反面、寂しさも感じてしまう
横浜国大駅の時刻表見たけど1時間に3本…ニーズは今のところ無さそうだけど -
【5775359】 投稿者: 新宿 (ID:5wkl4qM6/3w) 投稿日時：2020年 03月 01日 22:24
JR新宿駅の1・2番線ホームでの行き先と種別がますます複雑になってます。
埼京線大崎行き、りんかい線直通、湘南新宿ライン、成田エクスプレス、そして相鉄。 -
【5775638】 投稿者: 新宿は (ID:Gg4kxkcj8mo) 投稿日時：2020年 03月 02日 06:43
迷宮になりつつある。
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【5778426】 投稿者: ゼロ (ID:WcOkk2nGYvc) 投稿日時：2020年 03月 04日 01:08
大和ー海老名利用者はあまりないだろうね。運賃割高だし企業も認めないだろから。
明らかに小田急や中央林間経由、横浜経由での渋谷間の方が安いから。 -
【5778439】 投稿者: 変 (ID:hKvUbnBZllI) 投稿日時：2020年 03月 04日 01:24
いまだに、なぜ羽沢横浜国大という駅名にしたのだろう、と思う。
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【5778444】 投稿者: 特急 (ID:IcBALZTddZQ) 投稿日時：2020年 03月 04日 01:27
グリーン車付編成導入して「特急 東京行き」を実現しよう。
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【5778802】 投稿者: 無駄だった (ID:vu0eos2bhfQ) 投稿日時：2020年 03月 04日 10:02
武蔵小杉まで行くのに鶴見回っていくから、東急の方が速いい。。
武蔵小杉まで遠回りする。JR直通乗るかな。東急の方が速い
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